欧美videosvideo喷水,欧美成ee人免费视频,亚洲欧洲日本综合aⅴ在线,国产精品美女久久久久久福利,国产成人午夜福利高清在线观看

創(chuàng)業(yè)虧損數(shù)十萬,亞馬遜賣家一年白干

跨境黑馬
2024-03-06 17:45
1.瘋狂涌入跨境電商

在影視行業(yè),“演而優(yōu)則導(dǎo)”不是什么新鮮事,說的是當(dāng)優(yōu)秀的演員積累了一定的表演經(jīng)驗后,都渴望嘗試轉(zhuǎn)型成為導(dǎo)演。

這個道理同樣適用于跨境電商領(lǐng)域——當(dāng)運(yùn)營做了很多年后,基本都會面臨著一些選擇,要么轉(zhuǎn)行,要么單干創(chuàng)業(yè)。當(dāng)然,很多運(yùn)營都會選擇單干,畢竟相比給別人打工,自己做老板聽起來更高大上,能觸碰到的天花板也高得多。

format-jpg

賣家直言亞馬遜的盡頭是單干 圖源:知無不言

但就像上述賣家說的這樣,在擁有更大機(jī)會的同時,單干也需要承擔(dān)更大的風(fēng)險,一夜回到解放前,甚至是負(fù)債都不足為奇,這也是很多人不敢創(chuàng)業(yè)的原因。

有創(chuàng)業(yè)賣家表示,此前自己在一家鋪貨公司上班,但業(yè)績的毫無水花加上生活的壓力讓他踏上了單干的道路。起初十分順利,短短幾個月便實現(xiàn)了業(yè)績10w+,每個月的利潤也穩(wěn)定大幾萬。但隨著平臺政策的趨嚴(yán)以及各項法規(guī)的升級,該賣家亞馬遜店鋪的業(yè)績開始走下坡路,訂單腰斬,在上架了侵權(quán)產(chǎn)品后賬號也沒能救回來,這也直接宣告了他的創(chuàng)業(yè)失敗。

的確,幾年前跨境電商站在風(fēng)口,很多賣家單干都賺到了人生的第一桶金,但隨著行業(yè)越來越規(guī)范和嚴(yán)格,信心滿滿卻血本無歸的案例比比皆是。

實際上,單干的道路并不全是鮮花和掌聲。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,有17%的賣家月收入低于500美元,有近一半的賣家月收入低于5000美元,只有1%的賣家表示每月的收入在25萬至50萬美元。

format-jpg

亞馬遜賣家每月銷售額 圖源:myrealprofit.com

收入的巨大差距也揭示了一個道理,大部分的資源以及流量都掌握在小部分賣家手中,對想要單干的中小賣家來說,入局的考驗和難度正變得越來越大。

2.賣家困境重重

坦白來說,現(xiàn)在的跨境電商賣家數(shù)量有所增多,競爭自然也是更加激烈的,但賣家需要克服的難題不僅是與同行之間的競爭,還要對行業(yè)的變化做出及時的應(yīng)對。

首先就是成本不斷上漲,包括政策性成本、本土配送的物流成本等。舉例來說,3月1日起,亞馬遜FBA將針對賣家選擇的不同入庫配置選項收取不同等級費(fèi)用,之前的合倉費(fèi)是需要把自動分配的倉庫合并成一個需要支付的費(fèi)用,現(xiàn)在只有一個貨件分配到4個及以上倉庫才會免除這筆費(fèi)用。

format-jpg

庫存配置費(fèi)用 圖源:亞馬遜

此外,亞馬遜將從4月1號開始收取“低量庫存費(fèi)”,理由是庫存水平相對于商品銷量始終過低,一定程度上會妨礙亞馬遜將商品分撥到配送網(wǎng)絡(luò)中,增加配送成本,收取這項費(fèi)用也將進(jìn)一步提升賣家的成本。

其次是賬號穩(wěn)定性變差,時不時有被審查、封號的風(fēng)險。對賣家來說,封號是最不想看到的場景,但近幾年平臺的掃號風(fēng)波卻幾乎沒怎么停過。

例如近段時間,亞馬遜英國站的賣家發(fā)現(xiàn)店鋪后臺出現(xiàn)了“進(jìn)口詳情不全”的標(biāo)識,原因是貨物沒有填寫IEN編碼,并且亞馬遜給賣家的郵件中表示,“如經(jīng)審查確認(rèn)賣家無法提供IEN的理由不合規(guī),并且在60天后還繼續(xù)此類行為,將停止提供商品配送服務(wù)?!?/p>

format-jpg

亞馬遜英國站嚴(yán)查IEN碼 圖源:知無不言

平臺調(diào)整不斷,從各個方面的嚴(yán)格監(jiān)管都能看出,合規(guī)之風(fēng)愈演愈烈,這也同樣預(yù)示著未來跨境電商行業(yè)將更加規(guī)范和透明。

總的來說,未來跨境電商依舊是一個充滿機(jī)遇的賽道,但同樣也充滿著風(fēng)險和挑戰(zhàn),想要創(chuàng)業(yè)的賣家可以多參考成功案例,并在自己的實踐中尋找答案。只有緊跟政策變化,積極做出調(diào)整的賣家才能脫穎而出,實現(xiàn)更長遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

1、該內(nèi)容為作者獨立觀點,不代表電商派觀點或立場,文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
2、電商號平臺僅提供信息存儲服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對本稿件有異議或投訴,請聯(lián)系:info@dsb.cn
相關(guān)閱讀
3月15日消息,市場消息稱,英國外賣企業(yè)Deliveroo計劃在倫敦IPO中籌集10億英鎊。根據(jù)3月8日Deliveroo公布的文件,2020年Deliveroo凈收入為12億英鎊,同比增長54%。此外,2020年Deliveroo虧損同比減少29%,約億英鎊。這也是Deliveroo自2013年創(chuàng)立以來,公司首次實現(xiàn)扭虧為盈。在融資方面,美國電商巨頭亞馬遜等機(jī)構(gòu)先后在2019年和2021年向De
經(jīng)濟(jì)下行對整個跨境電商行業(yè)的影響是持續(xù)性的、多方面的。
為了遏制虧損亞馬遜印度需要長期布局。
亞馬遜類目頭牌大賣實現(xiàn)了從虧損到盈利的華麗轉(zhuǎn)身。
近年來,亞馬遜通過廣告業(yè)務(wù),成功推動了公司收入的增長。廣告業(yè)務(wù)一度使利潤虧損亞馬遜得以支撐公司發(fā)展。
花無百日紅。
即使是有底蘊(yùn)的老牌大賣,日子也不好過。
當(dāng)?shù)貢r間周四亞馬遜發(fā)布了2022財年第一季度的財報,財報顯示,一季度亞馬遜銷售凈額1164億美元,同比增長7%,如果不考慮匯率變化的影響,同比增長9%。
危機(jī)不斷,亞馬遜類目龍頭品牌接連虧損。
跨境黑馬
專注跨境價值內(nèi)容分享,發(fā)現(xiàn)和研究潛力股