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Bolt為開啟馬來(lái)西亞市場(chǎng)招聘地區(qū)經(jīng)理

周興
2024-03-06 04:30

3月6日消息,總部位于愛沙尼亞的全球叫車公司博爾特(Bolt)在其招聘頁(yè)面上表示,它正在尋找一名地區(qū)經(jīng)理來(lái)“領(lǐng)導(dǎo)和啟動(dòng)”其在馬來(lái)西亞的叫車業(yè)務(wù)。帖子稱,地區(qū)經(jīng)理將常駐吉隆坡,需要將Bolt引入馬來(lái)西亞,確保一切準(zhǔn)備就緒,成功推出,領(lǐng)導(dǎo)財(cái)務(wù)和戰(zhàn)略規(guī)劃流程并負(fù)責(zé)其實(shí)施,并與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一起定義、實(shí)施和優(yōu)化當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略/目標(biāo),通過與地方當(dāng)局和政策制定者密切合作,宣傳和提升Bolt的品牌、產(chǎn)品和服務(wù);擴(kuò)大Bolt在全國(guó)的影響力和服務(wù);

另外,還需要與當(dāng)?shù)剀囮?duì)所有者和其他相關(guān)企業(yè)/實(shí)體建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;識(shí)別可能影響業(yè)務(wù)的本地趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和改進(jìn)機(jī)會(huì);為產(chǎn)品、法律或營(yíng)銷等總部團(tuán)隊(duì)提供建議并密切合作,制定和執(zhí)行推動(dòng)增長(zhǎng)和效率的關(guān)鍵舉措;通過確保本地運(yùn)營(yíng)和總部團(tuán)隊(duì)相互支持和積極協(xié)作以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo),掌控Bolt在馬來(lái)西亞的發(fā)展等。

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圖源:Bolt招聘官網(wǎng)

如果擴(kuò)張順利推進(jìn),馬來(lái)西亞將成為該公司繼泰國(guó)之后在東南亞的第二個(gè)市場(chǎng)。根據(jù)MordorIntelligence的一份報(bào)告,Bolt在泰國(guó)的打車服務(wù)市場(chǎng)份額位居第二,在當(dāng)?shù)仄邆€(gè)城市運(yùn)營(yíng)。該公司似乎也在慢慢削弱Grab在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。

Bolt目前在泰國(guó)提供汽車、摩托車和出租車服務(wù)。但在馬來(lái)西亞,監(jiān)管機(jī)構(gòu)禁止兩輪車提供叫車服務(wù)。就四輪汽車而言,馬來(lái)西亞仍由Grab和MyCar等流行的現(xiàn)有公司主導(dǎo)。Bolt還將面臨來(lái)自AirAsiaRide、EzCab、Maxim和inDrive等其他公司的競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)介紹,Bolt公司由MarkusVillig于2013年創(chuàng)立,目前已為45個(gè)國(guó)家的1.5億多客戶提供了服務(wù)。其亞洲市場(chǎng)還包括沙特阿拉伯、伊拉克、黎巴嫩和尼泊爾。該公司還在向其他大洲的新市場(chǎng)擴(kuò)張。最近,繼進(jìn)入博茨瓦納和津巴布韋市場(chǎng)之后,該公司又在開羅啟動(dòng)了埃及市場(chǎng)。

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圖源:Bolt官網(wǎng)

值得一提的是,在今年1月,Bolt公司加入未來(lái)移動(dòng)工作組(the Future Mobility Taskforce)。據(jù)了解,該工作組由18家歐洲最有影響力的交通公司和初創(chuàng)企業(yè)組成,于2024年1月在布魯塞爾與歐盟交通委員阿迪娜-瓦萊恩合作啟動(dòng)。它聯(lián)合了共享交通、電動(dòng)汽車充電、磁懸浮、鐵路、長(zhǎng)途汽車、貨運(yùn)和航空交通等領(lǐng)域的公司。

該工作組旨在指導(dǎo)政策制定者,使交通更具可持續(xù)性、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、連接更緊密(就現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)而言)。通過這樣做,特別工作組將幫助釋放交通部門帶來(lái)的更多經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。第一步將是制定一套全面的建議,在春季提交給專員,并在6月歐洲大選后為歐盟的政策提供參考。

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3月10日,有消息稱,世界銀行集團(tuán)成員之一的國(guó)際金融公司IFC向愛沙尼亞獨(dú)角獸Bolt公司投資了2000萬(wàn)歐元。據(jù)悉,此輪融資是Bolt迄今為止完成的最大規(guī)模融資,融資資金將用于“進(jìn)一步提高我們產(chǎn)品和服務(wù)的安全性和質(zhì)量”。2016年Bolt公司開始在非洲拓展業(yè)務(wù),南非是其第一個(gè)非洲市場(chǎng)。截至目前,其已經(jīng)在7個(gè)非洲國(guó)家開展業(yè)務(wù),為遍布非洲大陸70個(gè)城市的40多萬(wàn)多名駕駛員提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。
“法國(guó)是我們的第二大市場(chǎng)。作為一家愛沙尼亞公司,我們致力于歐洲的可持續(xù)增長(zhǎng)和創(chuàng)新。”
5月14日消息,優(yōu)步在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、愛沙尼亞網(wǎng)約車公司Bolt Technology當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日表示,計(jì)劃5年內(nèi)在法國(guó)投資1億歐元,資金主要用于低排放車輛、位于圣旺的司機(jī)中心和司機(jī)培訓(xùn)。
這家初創(chuàng)公司稱,這是其有史以來(lái)最大的一輪融資之一。
據(jù)悉,本輪融資對(duì)Bolt的估值約為47.5億美元,是其上一次估值20億美元的兩倍多。Bolt的CEO及創(chuàng)始人Markus Villig表示,疫情期間,由于所有城市都進(jìn)入封鎖狀態(tài),而網(wǎng)約車仍然是該公司核心業(yè)務(wù),導(dǎo)致其股價(jià)下跌了80%以上。但其業(yè)績(jī)?cè)谧罱鼛讉€(gè)月迅速增長(zhǎng),現(xiàn)在該公司在歐洲和非洲的45個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有超過7500萬(wàn)用戶。
歐洲網(wǎng)約車公司Bolt周一表示,該公司已經(jīng)籌集了6億歐元(7.13億美元)的資金,這筆資金將被用以進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的在線雜貨配送行業(yè)。新一輪融資對(duì)Bolt的估值約為47.5億美元,是其上一次估值20億美元的兩倍多。
此輪融資將幫助Bolt進(jìn)一步擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的規(guī)模,并加速?gòu)淖杂衅囅虺鞘泄蚕沓鲂械霓D(zhuǎn)變。據(jù)了解,Bolt創(chuàng)辦于2013年,是一個(gè)提供乘車、微型交通、包裹遞送和踏板車共享服務(wù)的交通平臺(tái)。該公司在疫情大流行期間開發(fā)和推出了Bolt Market,目前在歐洲十個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)著數(shù)十家商店。Bolt計(jì)劃利用新融資在2022年加速擴(kuò)張Bolt Market,年底前開出數(shù)百家門店。
12月21日消息,網(wǎng)約車平臺(tái)Uber Technologies、Bolt和Free Now今日同意提高他們?cè)诜▏?guó)向司機(jī)支付的最低工資。此舉正值在歐盟即將出臺(tái)新規(guī)以加強(qiáng)對(duì)零工工人的保護(hù)。網(wǎng)約車平臺(tái)代表API和FFTPR在一份聲明中表示,司機(jī)將有權(quán)獲得每趟最低9歐元的收入,高于此前的7.65歐元,以及每小時(shí)至少30歐元和每公里1歐元的保證收入。之前,每小時(shí)收入并未設(shè)置最低門檻。
近日,華為花瓣地圖為歐洲和非洲的用戶帶來(lái)了新的便利功能,與歐洲網(wǎng)約車公司Bolt合作上線打車服務(wù)。