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Uber日本與地方政府合作推出“加賀市版拼車(chē)”

王小孟
2024-02-21 17:57

2月21日消息,Uber日本近日宣布將支持石川縣加賀市推出的“加賀市版拼車(chē)”。這是Uber首次與地方政府合作,自2023年12月放松管制后,該公司將在旅游景點(diǎn)和交通空曠地區(qū)提供“私人付費(fèi)客運(yùn)(普通司機(jī)或私家車(chē)運(yùn)輸)”。

據(jù)悉,由于北陸新干線延長(zhǎng),預(yù)計(jì)加賀溫泉站于2024年3月16日開(kāi)業(yè)后,加賀市的游客人數(shù)將會(huì)增加,但由于嚴(yán)重的交通事故,預(yù)計(jì)游客人數(shù)不會(huì)增加。公共汽車(chē)和出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商缺乏司機(jī)。此外,雖然加賀市在2024年能登半島地震中受損較小,但仍面臨著確保災(zāi)區(qū)疏散人員的交通手段以及因旅行取消而對(duì)旅游業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)影響等問(wèn)題。

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Uber日本支持石川縣加賀市推出的“加賀市版拼車(chē)” 圖源:Uber官網(wǎng)

為此,Uber日本支持利用Uber應(yīng)用程序引入加賀市的“加賀市版拼車(chē)”,該應(yīng)用程序已在日本等約70個(gè)國(guó)家使用,以滿(mǎn)足旅游需求,旨在振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)并為地震災(zāi)后恢復(fù)做出貢獻(xiàn)。

Uber日本有限公司首席執(zhí)行官山中史郎表示:“我們很高興能夠?yàn)槿毡臼浊恢傅臏厝獏^(qū)加賀市宣布放松管制后引入首個(gè)私人付費(fèi)客運(yùn)業(yè)務(wù)提供支持。我們公司位于石川縣金澤市。我們有自2023年7月以來(lái),我們一直在提供使用Uber應(yīng)用程序的出租車(chē)調(diào)度服務(wù)“他還提到,Uber Taxi受到日本和海外客戶(hù)的好評(píng)。Uber將通過(guò)提供所獲得的知識(shí),幫助加賀市成為一個(gè)更具吸引力的地方通過(guò)“加賀市版的共享出行”向海外展示尖端技術(shù)以及各種安全措施

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Uber Eats Japan將在3月啟動(dòng)機(jī)器人送貨服務(wù) 圖源:Uber官網(wǎng)

值得一提的是,Uber Eats Japan LLC(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Uber Eats Japan”)、三菱電機(jī)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三菱電機(jī)”)和Cartken Inc.(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Cartken”)宣布,三方結(jié)成商業(yè)聯(lián)盟,提供使用自主機(jī)器人的在線送貨服務(wù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“機(jī)器人送貨服務(wù)”)。機(jī)器人送貨服務(wù)計(jì)劃于2024年3月在東京的部分地區(qū)啟動(dòng)。

據(jù)了解,這是繼美國(guó)之后,Uber Eats優(yōu)食在全球第二個(gè)提供機(jī)器人送貨服務(wù)的國(guó)家。由Cartken設(shè)計(jì)并利用人工智能技術(shù)的送貨機(jī)器人,在三菱電機(jī)根據(jù)日本規(guī)格進(jìn)行調(diào)整、引入并運(yùn)營(yíng)后,將部署在Uber Eats應(yīng)用程序上。

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Uber日本將于2024年4月開(kāi)始支持出租車(chē)公司引進(jìn)使用私家車(chē)和司機(jī)的交通服務(wù)(出租車(chē)公司共享乘車(chē)),該服務(wù)將在交通服務(wù)短缺的地區(qū)推出。
6月22日消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng),Uber日本子公司涉嫌使用沒(méi)有簽證的外國(guó)工人送餐,日本警方目前已向檢方發(fā)出文件,請(qǐng)求對(duì)該公司提出刑事指控。警方表示,Uber Japan和兩名公司代表沒(méi)有檢查兩名外國(guó)人的合法身份,包括一名簽證過(guò)期后仍留在日本的越南人,并允許他們?cè)?020年6月至8月期間在東京為Uber Eats送餐。Uber Eats相關(guān)代表稱(chēng),Uber非常重視任何未經(jīng)授權(quán)使用平臺(tái)的行為,將對(duì)此事全面配合有關(guān)部門(mén)。
3月3日消息,《電商報(bào)》獲悉,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,Uber Eats日本公司將在2021年內(nèi)將網(wǎng)絡(luò)送餐服務(wù)的地區(qū)擴(kuò)大至日本全國(guó)。屆時(shí)10萬(wàn)外賣(mài)快遞員預(yù)計(jì)最多翻一番,增至20萬(wàn)人。值得一提的是,在新冠疫情下,日本的網(wǎng)絡(luò)送餐產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)大,或?qū)⒏淖儾惋嫎I(yè)態(tài)。此前,關(guān)于包含外賣(mài)員、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等新業(yè)態(tài)在內(nèi)的從業(yè)人員基本權(quán)益,英國(guó)高法院維持了一項(xiàng)裁決,即Uber司機(jī)工人而非獨(dú)立承包商,由此,幾萬(wàn)名司機(jī)有望享受最低工資和帶薪休假。
11月28日消息,據(jù)媒體報(bào)道,日本東京都政府近日認(rèn)定當(dāng)?shù)?em>Uber Eats存在不平等對(duì)待員工行為,并命令Uber Eats日本運(yùn)營(yíng)商與其員工的工會(huì)代表進(jìn)行談判。具體來(lái)看,東京勞動(dòng)關(guān)系委員會(huì)責(zé)令外賣(mài)服務(wù)Uber Eats的日本運(yùn)營(yíng)商回應(yīng)與外賣(mài)工人工會(huì)就薪酬和事故賠償進(jìn)行的集體談判。同時(shí),勞動(dòng)委員會(huì)認(rèn)定,即使外賣(mài)工人與Uber Eats運(yùn)營(yíng)商沒(méi)有簽訂雇傭合同,他們也Uber Eats的重要?jiǎng)趧?dòng)力。
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