TEMU即將上線半托管模式

TEMU擴(kuò)張的步伐從未停止。

近日有消息稱，拼多多旗下跨境電商平臺(tái)TEMU將在“全托管”模式之外推出“半托管”業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)于3月15日在美國(guó)站點(diǎn)上線，月底將擴(kuò)展至歐洲站點(diǎn)。對(duì)于這一消息，拼多多方面不予置評(píng)。

雖然拼多多方面尚未官宣，但在TEMU賣家群中，已有賣家放出了TEMU半托管業(yè)務(wù)的招商信息。根據(jù)圖中信息所示，TEMU全托管與半托管業(yè)務(wù)的主要區(qū)別在兩個(gè)方面。

圖源：小紅書(shū)

其一是備貨。在全托管模式中，TEMU對(duì)備貨的要求比較嚴(yán)格，要經(jīng)過(guò)選品、寄樣、審版、圖審等多個(gè)環(huán)節(jié)。但在半托管模式中，以上流程均不需要，賣家只需上傳商品并填寫(xiě)基本信息，同時(shí)維護(hù)庫(kù)存即可。

其二是物流。在全托管模式中，賣家需要備貨到TEMU的國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，比如廣州、義烏和香港三大倉(cāng)，這部分的物流運(yùn)費(fèi)由賣家自行承擔(dān)，然后平臺(tái)將集中發(fā)向海外。而半托管模式中，賣家需要完成包括倉(cāng)庫(kù)管理、發(fā)貨履約、維護(hù)庫(kù)存、末端配送、逆向物流在內(nèi)全流程的物流服務(wù)。

至于其他的運(yùn)營(yíng)、售后、定價(jià)等方面內(nèi)容，還是交由TEMU負(fù)責(zé)。TEMU的半托管模式的優(yōu)勢(shì)在于，可以為賣家減輕市場(chǎng)推廣、客戶服務(wù)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)通過(guò)平臺(tái)的專業(yè)知識(shí)和資源提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從招商信息中可以看出，TEMU半托管業(yè)務(wù)面向的主要是本身有海外倉(cāng)和物流能力的賣家，與全托管業(yè)務(wù)的受眾不盡相同。

一路瘋狂擴(kuò)張的TEMU，這次又在打什么算盤(pán)？

TEMU為什么要做半托管？

提到半托管，就不得不提這一模式的開(kāi)創(chuàng)者——速賣通。

2023年8月，速賣通上線半托管模式。與TEMU的半托管不同，速賣通的半托管模式下商家享有更高的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，也享有TEMU賣家沒(méi)有的定價(jià)權(quán)。而TEMU賣家執(zhí)行負(fù)責(zé)的物流，速賣通卻由平臺(tái)負(fù)責(zé)，可以說(shuō)兩者的模式截然相反。

而兩者的差異，也暴露了TEMU的一大短板——物流速度。

速賣通就像它的名字一樣，具備物流速度優(yōu)勢(shì)。背靠菜鳥(niǎo)物流提供的物流基礎(chǔ)設(shè)施，速賣通得以幫助商家把國(guó)內(nèi)的貨品飛速發(fā)向全球47個(gè)國(guó)家。去年雙11，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞全鏈路提速50%以上，速賣通實(shí)現(xiàn)“全球5日達(dá)”，連歐洲都能五日送達(dá)。

相比之下，Temu的配送時(shí)長(zhǎng)大約需要7-10天的時(shí)間，如果超過(guò)12天買家則會(huì)得到一些補(bǔ)償。雖然買家也可以選擇快運(yùn)模式，但這個(gè)要求訂單總金額超過(guò)一定金額（130美金左右）才支持免運(yùn)費(fèi)配送。

整體來(lái)說(shuō)，TEMU的物流速度是比競(jìng)對(duì)要慢一些的，而且物流也是TEMU用戶詬病最多的地方。猶記得TEMU剛上線北美時(shí)，App Store里打“一星”的用戶基本都吐槽配送速度太慢。

圖源：App Store

那么為什么TEMU的物流不夠快呢？一方面是因?yàn)椋?/span>TEMU缺乏自己的物流體系，只能與第三方物流服務(wù)商合作，比如極兔、云途等，效率自然比不上自成一系的阿里、亞馬遜。

另一方面，TEMU的基本盤(pán)是國(guó)內(nèi)的工廠型賣家，貨品大部分由國(guó)內(nèi)發(fā)出，受制于物理距離不可能快速送達(dá)。

而如果能通過(guò)半托管模式引入自身持有海外倉(cāng)的賣家，TEMU便能將部分商品的配送時(shí)效提升到3-5天，在一定程度上扭轉(zhuǎn)用戶口碑，填補(bǔ)自身最大的短板。

此外，通過(guò)半托管模式TEMU也能擴(kuò)充品類，彌補(bǔ)“大件商品”SKU的不足。

對(duì)TEMU稍有了解的商家都知道，TEMU上銷售的主要是體積較小、質(zhì)量較輕的商品，如飾品、3C產(chǎn)品、小件生活用品等，大部分采用空運(yùn)，以保證最快速度送到用戶手中。

至于像家具、白家電等大件物品，只能通過(guò)海運(yùn)快船形式運(yùn)送，以降低物流成本，但這樣一來(lái)物流速度必然下降，因此相關(guān)產(chǎn)品用戶評(píng)價(jià)不高，入局的商家也不多。

而海外擁有庫(kù)存的大件商品賣家若能憑借半托管模式加入，就能拓寬TEMU平臺(tái)品類的豐富度，實(shí)現(xiàn)真正的“全品類”。

或許有人會(huì)問(wèn)，真有海外賣家愿意放棄自主定價(jià)權(quán)，選擇TEMU嗎？實(shí)際上，TEMU提供的是一個(gè)可以快速銷貨的渠道，對(duì)做海外平臺(tái)的賣家來(lái)說(shuō)，在海外備貨是常規(guī)操作，SKU較多的情況下，難免會(huì)出現(xiàn)滯銷。而TEMU憑借龐大的用戶基數(shù)，可以隨時(shí)“清庫(kù)存”，這也是為什么TEMU對(duì)海外賣家的備貨流程“網(wǎng)開(kāi)一面”。

半托管背后是TEMU的野心

不得不說(shuō)，TEMU的海外擴(kuò)張速度實(shí)在太快了。

自2022年9月上線以來(lái)，Temu憑借全托管模式上線狂飆，短短幾個(gè)月便進(jìn)駐了全球49個(gè)國(guó)家，快速覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美、大洋洲及南非等地區(qū)，下載量突破2億。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)Similarweb披露數(shù)據(jù)，截至2023年12月，Temu的獨(dú)立用戶數(shù)量已達(dá)4.67億，與全球速賣通齊平，位列全球電商排行榜第二名。

另外，Temu去年第三季度的銷售額已突破50億美金，尤其9月份，其單日GMV甚至達(dá)到8000萬(wàn)美金，月銷售額與上半年30億美元的GMV幾乎持平。海外業(yè)務(wù)的驚人表現(xiàn)，甚至大幅拉動(dòng)了拼多多的股價(jià)，一度超越阿里成為國(guó)內(nèi)TOP1電商平臺(tái)。

如今，放眼全球拼多多TEMU沒(méi)打贏的對(duì)手，只剩亞馬遜了。

此前很多人認(rèn)為，亞馬遜和TEMU并不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)賽道，理由是二者的核心賣家不同。亞馬遜的賣家大多是“中間商”，以熟諳互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷和電商運(yùn)營(yíng)的貿(mào)易商為主，只有少數(shù)頭部賣家會(huì)在壯大后自建工廠；而TEMU模式的核心是砍掉中間環(huán)節(jié)換取低價(jià)，以工廠型賣家為基本盤(pán)。

但隨著TEMU的壯大，事情發(fā)生了變化。一方面，TEMU通過(guò)技術(shù)增強(qiáng)了供給端的確定性。TEMU承襲自拼多多的算法通過(guò)歸集需求，增強(qiáng)供給端確定性，讓工廠可以開(kāi)足馬力生產(chǎn)，從而減少了對(duì)“中間商”的依賴。畢竟那些中間商也是要找國(guó)內(nèi)廠家拿貨的，TEMU的存在大大削弱了他們的議價(jià)權(quán)，從供給端對(duì)亞馬遜造成打擊。

另一方面，TEMU也沖擊了亞馬遜的價(jià)格體系。亞馬遜有一套多平臺(tái)比價(jià)體系，一旦發(fā)現(xiàn)其他電商平臺(tái)同款商品的價(jià)格遠(yuǎn)低于自身，便會(huì)通過(guò)懲罰或下架的方式要求賣家調(diào)價(jià)。但去年6月，亞馬遜將TEMU從自己的比價(jià)系統(tǒng)中移除，顯然在價(jià)格上，亞馬遜已經(jīng)打不過(guò)TEMU了。

當(dāng)半托管模式上線后，TEMU很可能將繼續(xù)在品類和物流上進(jìn)一步?jīng)_擊亞馬遜。說(shuō)不定假以時(shí)日，TEMU會(huì)像拼多多超越阿里一樣，撼動(dòng)不可一世的亞馬遜，將其拉下神壇。