12月21日消息，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬日前做客騰訊新聞“亮見直播間”。在節(jié)目中，何小鵬講述了小鵬汽車近10年創(chuàng)業(yè)之路，并表達(dá)了對(duì)造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)的看法。

何小鵬稱未來三年汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常激烈，100萬輛銷量已經(jīng)不能說明什么問題，未來競(jìng)爭(zhēng)的核心是誰用最快的速度做到1000萬輛，這才代表在這個(gè)市場(chǎng)上有足夠的保有量。

當(dāng)談到“造車之難”時(shí)，何小鵬表示：“現(xiàn)在做一款車，不是當(dāng)時(shí)就能造出來，它是三年后才能上市。他認(rèn)為三年后的審美、需求、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等都可能會(huì)變化。所以，現(xiàn)在經(jīng)常說的是，如果想‘害’一個(gè)朋友就說，‘兄弟們，你們?nèi)?chuàng)業(yè)造車’?！?/p>

而隨后被問及“雷軍是被你害去造車的嗎”時(shí)，何小鵬則連忙擺手表示“不是不是”。他表示，造車是后悔的哲學(xué)。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬參加亮見直播間 圖源：騰訊汽車微博

值得一提的是，雷軍近日參加了央視《面對(duì)面》節(jié)目接受專訪。在采訪中，雷軍表示，小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入汽車行業(yè)對(duì)小米來說有挑戰(zhàn)，總體來說難度可控。

雷軍透露，小米的第一輛車投了3400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過了100億，小米是用了10倍以上的投入。過去6年，小米研發(fā)投入的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)38.4%，預(yù)計(jì)2023年全年的總研發(fā)投入將超過人民幣200億元，未來5年研發(fā)投入將超過1000億元。

雷軍近日參加央視節(jié)目專訪 圖源：央視網(wǎng)

今年11月初，何小鵬還與余承東就爭(zhēng)論汽車AEB系統(tǒng)事件達(dá)成和解。何小鵬在其個(gè)人微博上發(fā)文稱，稱其早上與余承東就技術(shù)路線進(jìn)行了探討，但沒有給出結(jié)論，只是對(duì)余承東的建議和大度表達(dá)了感謝，并感慨“有時(shí)候誤會(huì)后更容易成為好朋友”。他表示，小鵬汽車將通過OTA拓展AEB功能，之后將會(huì)一起努力引領(lǐng)智駕科技創(chuàng)新，共贏智能電動(dòng)汽車新時(shí)代。