曹操出行CEO龔昕談共享出行用戶價(jià)值
12月10日消息,2023(第二十一屆)中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)于12月9日至10日在北京舉行,本屆領(lǐng)袖年會(huì)的主題是“致敬長期主義”。曹操出行CEO龔昕出席并發(fā)表演講。
龔昕表示,對(duì)于共享出行來講,它的用戶價(jià)值只有三點(diǎn):第一,叫車快。第二,便宜。第三,服務(wù)好。好服務(wù)這個(gè)點(diǎn)到目前還沒有哪個(gè)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化的、穩(wěn)定的、可靠的服務(wù),這就是曹操出行和整個(gè)共享出行行業(yè)要一起努力實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)。
曹操出行CEO龔昕 圖源:新浪科技
一個(gè)共享出行的服務(wù)好到底應(yīng)該怎么去定義它?龔昕說,我們定義了三個(gè)點(diǎn):好車、好智能、好司機(jī)。
龔昕提到,從乘客的視角而言,現(xiàn)在多網(wǎng)約車已經(jīng)變成電車,電車會(huì)帶來一個(gè)很頭疼的問題,就是暈車,據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì),85%以上的用戶都有不同程度的暈車的反應(yīng)?!岸覀冞@個(gè)車其實(shí)做了一個(gè)專門的防暈車的設(shè)計(jì),這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的說你把減速加速的性能調(diào)下來就可以了,它必須要保證我們?cè)诩铀?、減速,大家在任何時(shí)候整個(gè)車身的姿態(tài)是平穩(wěn)的。目前為止我們的這個(gè)車在投放市場(chǎng)之后,整個(gè)防暈車的效果非常顯著,至少我現(xiàn)在坐在我們這個(gè)車的后排去審批的時(shí)候已經(jīng)非常放心了,不用再去擔(dān)心它暈車的模式?!彼f。
關(guān)于網(wǎng)約車不開空調(diào)的問題,龔昕認(rèn)為有兩方面原因,一方面是因?yàn)榛瘜W(xué)的原因,電池的續(xù)航就會(huì)受到很大程度的影響。第二,暖氣是燒電的,它對(duì)于整個(gè)的電熱絲的加電,對(duì)電池的損耗會(huì)加劇下降,所以冬天開空調(diào),其實(shí)對(duì)于電車而言是一個(gè)非常難解決的問題。“而我們今天的這個(gè)定制車上面專門考慮了這一點(diǎn),我們是所有的車上都配備了一個(gè)熱泵空調(diào)系統(tǒng),能夠把空氣中的熱量,電機(jī)中的熱量,車內(nèi)各方面造成的熱量全部轉(zhuǎn)化為空調(diào)的熱量。我們今年在海拉爾零下18度,我們開著22度的暖風(fēng)的情況下,這輛車的續(xù)航達(dá)成率接近70%,而第二名的續(xù)航達(dá)成率不到50%?!?/p>
截自曹操出行官網(wǎng)
龔昕強(qiáng)調(diào),希望能夠把出行的定制車打造成乘客喜歡,同時(shí)也是營運(yùn)市場(chǎng)包括出租車、網(wǎng)約車的一款神車?!拔覀?cè)谌ツ晖斗帕说谝淮懿?0,接下來我們也會(huì)研發(fā)更多面向新能源的車,以及做無人駕駛的車輛,都已經(jīng)在研發(fā)過程中。”
此外,他還談到了找網(wǎng)約車的痛點(diǎn)。“我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)、高鐵站,包括上下班的時(shí)候,很多網(wǎng)約車過來,你打車的時(shí)候不知道哪臺(tái)車是你的,我們要走到馬路中間去看它的車牌號(hào)?!彼f,我們這款定制車就不需要再去看車牌號(hào)的,大家拿起手機(jī)去搖一搖的時(shí)候,這個(gè)車會(huì)跟你產(chǎn)生互動(dòng),會(huì)根據(jù)燈語跟你產(chǎn)生互動(dòng),通過你搖起來手機(jī),司機(jī)會(huì)看到這是我的乘客,你會(huì)看到這個(gè)車燈在快速雙閃,你知道這是你需要的車。
截自曹操出行官網(wǎng)
龔昕最后總結(jié)稱,曹操出行就是更懂出行的定制車、更高效的能源系統(tǒng)和更加健壯的車服系統(tǒng)。“我們也會(huì)把整個(gè)N立方的戰(zhàn)略以及曹操目前接近10萬輛自持的車輛,打造出最懂共享出行的定制車、車服和能源系統(tǒng),賦能給更多的合作伙伴,接下來我們也期待與社會(huì)各道一起共同推動(dòng)共享出行在好服務(wù)方面不斷的價(jià)值創(chuàng)造,也希望大家能夠繼續(xù)支持曹操出行?!?/p>
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