抖音電商正在以極快的速度成長，過去一年，抖音電商整體GMV規(guī)模增速達到了80%。

但在電商比拼的關鍵環(huán)節(jié)，抖音的物流配送是短板。對此，抖音電商繼續(xù)加強自身的物流配送能力。

日前，有消息稱，抖音電商正在內測“偏遠地區(qū)物流服務”方案，針對新疆和西藏等偏遠地區(qū)推出中轉倉模式。這項服務將于10月27日上線，商家在抖店后臺訂購后即可使用該服務。

抖音電商的偏遠地區(qū)物流服務，也就是商家發(fā)貨到中轉倉，在中轉中心匯聚的單量形成規(guī)模，然后再集中轉運到偏遠地區(qū)，這樣可以幫助商家大幅降低發(fā)往偏遠地區(qū)的快遞成本。

值得注意的是，商家發(fā)貨到中轉倉的第一段運費由商家與當前合作快遞網點結算，而從中轉倉集中轉運包裹到偏遠地區(qū)消費者手中的第二段運費，由商家和中轉快遞公司結算。

運費方面，商家訂購該項服務后，發(fā)往偏遠地區(qū)的訂單首重6元/kg，續(xù)重1.5元/kg，還有操作費0.2元/單。

相較于商家直郵模式，中轉模式可以降低40%以上的快遞成本。

圖源：抖音電商學習中心官網

例如，中轉倉模式下，3kg包裹的運費為9元/單，而在直郵模式中運費則為35元/單。

此外，商家還可以自主配置運費模板，降低發(fā)往偏遠地區(qū)訂單的運費，提高消費者的成交意愿。

以往，很多商家困擾于偏遠地區(qū)高昂的物流成本，將新疆、西藏等偏遠地區(qū)排除在配送范圍之外，也阻礙了商家獲取偏遠地區(qū)的客源。

而現在這項服務的開通，將能夠降低商家的物流成本，助力商家拓展偏遠地區(qū)的市場，獲取更多的店鋪新客。另一方面，消費者也能夠享受到更加便捷、經濟的購物體驗。

在此之前，抖音還為商家提供順豐包郵服務。就在7月中旬，抖音電商新增“順豐包郵”打標功能。抖音平臺商家可以在抖店免費訂購“順豐包郵”服務，商家無需支付任何費用給抖音平臺，商品詳情頁、提單頁上會顯示“順豐包郵”標簽。

打標“順豐包郵”的商品由順豐速運且包郵的方式送達給消費者，在配送時提供送貨上門服務。

通過與快遞物流合作，抖音幫助商家優(yōu)化了物流配送環(huán)節(jié)，降低因物流問題造成的退貨率和投訴率，提高了商家的履約時效和服務水平。

借助順豐、三通一達、京東物流、極兔等外部物流力量，抖音電商的物流能力得到進一步升級。

近年來，抖音電商突飛猛進，成為了淘寶、京東等傳統(tǒng)電商有力競爭對手。在今年5月召開的抖音電商第三屆生態(tài)大會上，抖音電商總裁魏雯雯透露：“過去一年，抖音電商GMV同比增長80%，其中，貨架場景GMV占比達30%，平臺售出超300億件優(yōu)價好物?！?/p>

抖音電商銷售量呈現大爆發(fā)勢態(tài)，不僅是直播間帶貨量，而且抖音商城的銷售量也在不斷增長。

電商關鍵一環(huán)的物流配送，卻仍然是抖音的短板。物流直接關系到用戶的購物體驗，如果抖音做不好物流環(huán)節(jié)，則會制約電商業(yè)務的發(fā)展。

尤其是抖音已經搭建了貨架電商，更需要物流保障配送的時效性和穩(wěn)定性。所以，抖音正在加速奔跑，以補齊物流短板。

縱觀其他電商平臺， 淘寶有菜鳥，京東也有自己的物流，拼多多則與極兔合作。對于抖音來說，完善自身的物流履約能力十分重要。

在電商物流上，抖音最主要的做法就是和快遞企業(yè)合作，接入外部物流。去年，抖音推出了“音需達”服務，京東物流成為首批接入抖音電商“音需達”的企業(yè)，順豐、圓通、韻達、中通等多家快遞物流企業(yè)也紛紛加入。

今年又有一家快遞公司為抖音電商提供物流服務。就在3月，韻達成為首家抖音平臺認證快遞服務商，為抖音電商提供產品分層保障、客服專線等服務。

圖源：韻達速遞

對抖音來說，與第三方快遞企業(yè)合作，成為了抖音迅速搶占市場高地，沖擊電商GMV業(yè)績的有效抓手。

不僅是電商業(yè)務，抖音還在即時零售、本地生活上進一步提升物流配送能力。近期，抖音電商旗下的“小時達”服務獲得獨立的入口，而包括“小時達”在內的抖音即時零售，已經被視為抖音電商的核心項目。

在本地生活，抖音推出了“團購配送”服務，由達達、閃送、順豐同城等第三方即時配送平臺為餐飲商家提供配送服務。

隨著雙11大促即將到來，抖音電商為商家提供了流量激勵、價格補貼、全域陣地曝光等資源，帶動商家生意的增長。而能讓商家生意有效轉化的最重要因素是物流，因為物流履約能力將關乎用戶體驗的好壞。

這就需要抖音平臺做好商家和物流環(huán)節(jié)的有效銜接，在人群、貨架、營銷、物流等方面做好全方位的保障，助力商家的長效經營。

今年上半年，我國電商行業(yè)帶動了快遞物流的發(fā)展。國家郵政局數據顯示，6月1日-6月18日電商大促期間，快遞日均業(yè)務量突破4億件，市場規(guī)模進一步擴增。

快遞物流規(guī)模擴增的背后，是電商平臺對電商物流環(huán)節(jié)的愈發(fā)重視。

電商行業(yè)已經走過了突飛猛進的階段，面臨著用戶增長見頂的壓力，電商巨頭間的競爭也越來越激烈。在這樣的趨勢下，各大電商平臺需要做好用戶體驗，維持存量用戶。

物流環(huán)節(jié)則是電商企業(yè)們做好履約服務的主要陣地，因此這些玩家們還在繼續(xù)加快完善物流和供應鏈能力，更好地提高消費者體驗。

例如，雖然淘寶已經有了菜鳥，但今年淘寶又成立了物流部，上線的四十多個相關崗位涵蓋運營管理、戰(zhàn)略規(guī)劃、成本管理、末端運營、服務商管理、倉儲管理等多個方向。

淘天集團物流部招聘 圖源：淘天集團招聘官網

淘天集團物流部在官網介紹，其主要是為淘寶、天貓平臺上的所有商家、消費者提供優(yōu)質、高效物流服務。

此外，9月，淘寶還成立了一家新的物流公司——淘天物流科技有限公司，經營范圍含數據處理和存儲支持服務、商務代理代辦服務、供應鏈管理服務等。

淘寶正在建立一張以數字化和智能化為引擎的供應鏈網絡，為商家提供全面的供應鏈解決方案。

加上菜鳥提供的快遞物流服務，淘寶的物流能力將會得到更大的提速，進而提升商家的服務能力。

在今年6月28日的全球智慧物流峰會上，菜鳥集團公布了一個案例：去年開始，乳業(yè)龍頭伊利在天貓上的部分旗艦店在試用菜鳥速遞服務后，物流問題投訴下降了30%，大促物流成本下降了30%，退貨率也少了一倍，且老客戶復購占比提升了10%。

在電商行業(yè)持續(xù)內卷的今天，京東物流是京東做電商的護城河優(yōu)勢。

拼多多也沒有放棄建設末端配送能力的野心。今年6月，極兔速遞開設了“極兔鄰里”，提供末端驛站服務、驛站共配和快遞柜三種服務。借助極兔速遞，拼多多補足自身的物流配送能力。

相比于上述這些電商平臺，抖音的物流配送能力還存在不小的差距，更需要在物流能力上下功夫。

總之，快遞服務是電商平臺面向消費者的環(huán)節(jié)，服務的改善在消費者端最能夠得到直接反饋。在電商行業(yè)持續(xù)白熱化的階段，為商家和消費者提供更快捷和優(yōu)質的物流服務，升級服務質量，才能筑高自身的競爭壁壘。