10月19日消息，百度世界大會(huì)2023近日在北京舉辦。會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了關(guān)于大模型重構(gòu)物理世界的觀點(diǎn)，他表示：“未來(lái)的AI原生應(yīng)用一定是多模態(tài)的，在信息世界之外，一定會(huì)重構(gòu)物理世界，自動(dòng)駕駛就是視覺(jué)大模型重構(gòu)物理世界的一個(gè)典型應(yīng)用。大模型會(huì)讓百度的自動(dòng)駕駛能力超越經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)，更聰明地處理復(fù)雜場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)更廣泛的時(shí)空覆蓋。”

在當(dāng)天下午的百度世界大會(huì)2023“大模型‘重構(gòu)’智能汽車(chē)”論壇上，百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁李震宇分享了百度在大模型“重構(gòu)”智能汽車(chē)的實(shí)踐成果，他表示：大模型的“智能涌現(xiàn)”帶來(lái)理解、生成、推理、記憶等核心能力的突破，讓汽車(chē)具有EQ和IQ，將重構(gòu)智能汽車(chē)業(yè)態(tài)。未來(lái)的大模型還將走向多模態(tài)，塑造出完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)機(jī)器人。

圖注：百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁李震宇

（圖源Apollo智能駕駛公眾號(hào)，下同）

在智艙方面，語(yǔ)言大模型的上車(chē)，讓人和車(chē)交互方式會(huì)從“命令式”升級(jí)到“對(duì)話式”，推動(dòng)人車(chē)關(guān)系升級(jí)為人和虛擬人的關(guān)系。大模型將重構(gòu)人車(chē)交互方式，讓交互更加自然。以文心大模型為基礎(chǔ)，百度Apollo為汽車(chē)座艙打造了專(zhuān)屬大模型技術(shù)底座。人和車(chē)的交互不再需要復(fù)雜的按鍵操作，用語(yǔ)音就能操控，即便是七嘴八舌、多人指令、聲音交織、連續(xù)對(duì)話的情況下，智能座艙也能理解每個(gè)人不同的需求，同時(shí)滿足。目前，百度Apollo智艙大模型加持的產(chǎn)品將在極越01、凱迪拉克、別克、吉利銀河等品牌車(chē)型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。

在智駕方面，通過(guò)Transformer和BEV等新技術(shù)徹底重構(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)棧，感知能力獲得代際感提升，加速純視覺(jué)方案的成熟和普及。目前，百度Apollo純視覺(jué)高階智駕方案可應(yīng)用于高速、城市、泊車(chē)等全域場(chǎng)景，將在今年第四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺(jué)方案在城市場(chǎng)景落地。值得一提的是，去掉激光雷達(dá)讓整車(chē)成本更低，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)，大模型還將走向多模態(tài)，重構(gòu)物理世界，自動(dòng)駕駛就是大模型重構(gòu)物理世界的一個(gè)典型代表。大模型讓自動(dòng)駕駛超越經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)，更聰明地處理復(fù)雜場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)更廣泛的時(shí)空覆蓋，塑造出完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)機(jī)器人。目前，百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，已經(jīng)是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，累計(jì)提供了超過(guò)400萬(wàn)次服務(wù)。隨著運(yùn)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、技術(shù)水平的不斷提升，成本更低的自動(dòng)駕駛車(chē)輛的規(guī)?；渴?，蘿卜快跑將越來(lái)越接近商業(yè)化盈利。

李震宇表示，百度在人工智能、深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)域投入超過(guò)十年，在智能汽車(chē)領(lǐng)域也探索了十年，十年日拱一卒的技術(shù)積累、實(shí)踐是百度Apollo信心和底氣的來(lái)源。大模型讓全無(wú)人自動(dòng)駕駛真正落地，汽車(chē)智能化的浪潮也將快速到來(lái)。