一、淘寶逐步開放微信支付

微信和淘寶之間的支付壁壘，終于要被打破了。

近日，有不少網友反饋稱淘寶支付頁面出現了“微信掃碼支付”的選項。

圖源：淘寶截圖

對此，淘寶官方回應稱，微信掃碼支付功能還在逐步開放中，目前只針對部分用戶開放，而且僅有部分商品支持這一支付方式。具體能否使用以頁面顯示為準。

根據淘寶客服反饋的信息，在淘寶使用微信支付有兩種方式。第一種是通過淘寶給出的二維碼圖片進行微信掃碼支付，但無法自動跳轉至微信進行支付；第二種是復制鏈接發(fā)送給微信好友，在微信App內進行支付。目前看來，兩種方法都不算便捷。

但要知道，在此之前的很長一段時間里，淘寶是沒有任何辦法用微信支付的，在淘寶購物只能使用支付寶付款，這給沒有支付寶、不擅長用手機的人群多加了一道門檻。所以淘寶的這項改進，很可能主要是為了照顧不熟悉支付寶體系的用戶。

實際上，淘寶開放微信支付，是一個循序漸進的過程。2021年9月，阿里旗下餓了么、優(yōu)酷、大麥、考拉海購、書旗等應用開始接入微信支付，隨后淘特上線微信掃碼付功能，兩大集團破壁初見端倪。

2021年11月，微信更新了《微信外部鏈接內容管理規(guī)范》，淘寶外鏈從此可以在微信中打開，但未能直接跳轉淘寶。今年618，騰訊廣告與阿里媽媽首次實現雙邊聯合補貼；9月，雙方合作進一步深化，淘寶商家可在微信朋友圈直接訪問淘寶，無需切換應用。

今年3月以來，其實已陸續(xù)有用戶反映淘寶內可使用微信掃碼支付，如今淘寶官方客服確認，意味著很可能將進一步加大測試范圍。淘寶內無障礙使用微信支付的那一天，離我們越來越近了。

二、支付是大廠必爭之地

微信支付和支付寶當年為了爭奪用戶打得有多激烈，今天兩大平臺握手言和就有多來之不易。

2014年以前的十年內，國內線上支付領域只有支付寶一家大平臺，盡管京東能在電商領域與阿里抗衡，但支付方面沒有人能與其抗衡。

然而，一場春晚改變了支付寶一家獨大的格局。2014年1月27日，趁著新春佳節(jié)，微信推出微信紅包，迅速引發(fā)了一陣紅包狂歡。那一年除夕，人們在微信群搶紅包搶得樂此不疲，所有人都見證了社交軟件進軍支付的“降維打擊”。連馬云都說：“像是被偷襲了珍珠港?！?/p>

圖源：互聯網洞察

一年后，為了延續(xù)戰(zhàn)果，微信再次在春節(jié)發(fā)力，與央視合作，開創(chuàng)了春晚紅包的全新玩法“搖一搖”。據微信官方發(fā)布的數據顯示，2015年除夕當日微信紅包收發(fā)總量達到10.1億次，春晚微信搖一搖互動總量達到110億次，互動峰值達到了8.1億次/分鐘。而在春晚之前，微信只有不到800萬人的微信支付用戶。

2015年5月，微信零錢的用戶數已達到3億。微信只用了兩年，就達到了支付寶8年的體量。微信支付的增速，讓支付寶不得不狠心下血本，用五倍于微信的投入拿下2016年春晚紅包的冠名權，并開創(chuàng)性地推出了“集五福”的玩法，終于在支付陣地扳回一城。

之所以阿里與騰訊在支付領域爭得不可開交，一方面是因為支付場景是APP的重要流量來源，對用戶日活能起到決定性作用。另一方面，則是B端的利潤，雖然消費者使用微信、支付寶不花錢，但商家使用收款碼是需要支付手續(xù)費的，即使只有千分之一的費率，乘以龐大的用戶基數都是一筆不小的收入。

那么，為什么現在雙方又向對方放開了限制呢？

首先，微信和淘寶的用戶增長都已接近天花板，邊際效應越來越明顯，此時為對方設置壁壘已沒有太大的意義。在微信支付和支付寶自成體系的情況下，雙方都不存在被“卡脖子”的問題。

其次，微信與淘寶相互開放，對雙方的流量都有好處。不管是在微信里使用淘寶，還是在淘寶里用微信支付，流量都是在自家APP內的，多一個流量入口并沒有什么壞處。

更重要的是，支付領域的開發(fā)只是兩大平臺合作的開始，有了這個互聯互通的開端，未來的合作就更容易展開了。

三、互聯互通是大勢所趨

從更高的視角上看，淘寶開放微信支付，是互聯互通的大勢所趨，行業(yè)發(fā)展的必然選擇。

2021年9月9日工信部信管局召開165專項“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，要求各平臺必須按標準解除屏蔽，拉開了互聯互通大潮的序幕。此后，阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動、百度、華為、小米、陌陌、360、網易等企業(yè)紛紛表態(tài)，并采取了具體行動。

為什么互聯互通如此受重視？因為它的保持互聯網“基建”地位的重要前提。

可能有人不知道，在很早之前，移動用戶和聯通用戶之間通話是要收取額外費用的，在國家的推動下才取消了這一壁壘。若非如此，人們使用手機的積極性想必會受打擊，移動通信的發(fā)展將慢上一步。

互聯網領域也是一樣的道理。以“外鏈”為例，外鏈的存在，是互聯網行業(yè)在特定的發(fā)展過程中，基于自身因素，人為地增加了信息流通的成本。互聯網發(fā)展至今已和每個人的生活息息相關，信息流通的成本是需要整個社會來承擔的，這將削弱互聯網的基建屬性。

有句話叫“要致富，先修路”。互聯網，就是信息時代的公路，屏蔽鏈接、禁止跳轉，就等于在這條公路上設置路障，或是收取“過路費”，這種為一己私利損害他人利益的事，當然是要取締的。

當然，在互聯互通的過程中，平臺的商家價值也是要給予肯定的，應當在一定程度上允許封閉性的存在。所以從整體上看，互聯互通是一個緩慢的過程，但這一天不會離我們太遠。