不出所料，中國對韓國的貿(mào)易順差進(jìn)一步擴(kuò)大了，而這離不開跨境電商的貢獻(xiàn)。

近日，據(jù)《韓國中央日報》報道，韓國統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國消費(fèi)者通過電商平臺等渠道購買的中國商品，總價值為1.4萬億韓元，較去年同期的 6808 億韓元增長了 106%，幾乎與去年全年的 1.49 萬億韓元持平。

（韓國網(wǎng)購者購買中國商品總價值達(dá)新高 圖源：韓國中央日報） 

與此同時，中國消費(fèi)者在韓國網(wǎng)購平臺上的購買的商品總價值，卻與去年同期相比下降了40%，創(chuàng)下近八年來的最低點(diǎn)，中韓貿(mào)易不平衡由此加劇。

值得注意的是，速賣通是韓國消費(fèi)者購買中國商品的主要渠道。據(jù)韓國海關(guān)總署稱，阿里巴巴集團(tuán)旗下的全球速賣通和淘寶這兩個平臺，去年在韓國跨境購物中的市場份額高達(dá)43%。

（速賣通和淘寶占韓國跨境市場43%的份額 圖源：韓國中央日報）

當(dāng)前，速賣通可以說是韓國最火熱的跨境電商平臺之一。自上線以來，速賣通多次登上韓國應(yīng)用下載量榜首，兩年內(nèi)月活躍用戶暴漲了128%，此前甚至還因為單量暴漲，而導(dǎo)致韓國海關(guān)出現(xiàn)了有史以來持續(xù)時間最長的一次爆倉。可以說，中國賣家在韓國跨境電商領(lǐng)域做出的優(yōu)秀成績，離不開速賣通的出力。

去年以來，速賣通持續(xù)發(fā)力韓國市場，此前公布了一項雄心勃勃的1000億韓元投資計劃，不僅大搞營銷活動，聘請韓國當(dāng)?shù)孛餍亲鳛槠放拼笫梗€加大力度投入物流建設(shè)。

今年6月，速賣通宣布將升級在韓國的發(fā)貨物流保障服務(wù)，承諾部分貨物將在5天內(nèi)送達(dá)，如果未能在期限內(nèi)送達(dá)，平臺將為用戶提供代金券作為補(bǔ)償，補(bǔ)償金額在1至3美元之間。

（速賣通在韓國推出5日達(dá)服務(wù) 圖源：Pulse）

據(jù)了解，目前速賣通從山東威海的倉庫采購訂單，93%的貨物可以在入庫后的第二天就在韓國清關(guān)，使韓國用戶可以在下單后的3到5天內(nèi)就收到包裹。不過，速賣通并不滿足于此，官方表示之后還會考慮在韓國建立本地倉，以實現(xiàn)次日達(dá)乃至當(dāng)日達(dá)。

除了物流建設(shè)，速賣通還非常重視對消費(fèi)者購物體驗的優(yōu)化。近期，速賣通公布了今年下半年在韓國的重點(diǎn)任務(wù)，那就是從三個方面改善用戶體驗。

第一，是改進(jìn)UI（用戶界面），分析消費(fèi)者的購物應(yīng)用使用習(xí)慣，以剔除UI界面中不必要的元素。第二，是為韓國消費(fèi)者提供本地退貨服務(wù)，以簡化退貨流程。最后，是利用專用算法模型，來檢測可能涉及侵權(quán)的商品，然后對相關(guān)商品及商家采取相應(yīng)的懲罰措施，以保障消費(fèi)者權(quán)益。

（速賣通公布下半年在韓國的重點(diǎn)任務(wù) 圖源：韓聯(lián)社）

可以看到，速賣通正在將韓國作為重點(diǎn)發(fā)展市場，想必未來還將創(chuàng)造更多成績。不過，在這背后，阿里的野心絕不僅限于做好速賣通這一個平臺。如今，阿里在海外多國積極擴(kuò)張，旗下除了速賣通，Lazada、Trendyol、Daraz等多個跨境電商平臺也在強(qiáng)勢崛起，深深扎根東南亞、中東、西歐等全球多個市場。

對韓國或者其他跨境市場感興趣的賣家，可以多多留心速賣通這些平臺的動向，早日抓住機(jī)遇。另外，最好注意合規(guī)化經(jīng)營與差異化競爭，在合法合規(guī)的前提下爭取更多利益。