在遼闊的拉丁美洲電商大市場(chǎng)中，美客多是一名主力干將。

據(jù)了解，美客多在物流配送方面展現(xiàn)出無(wú)比強(qiáng)勁的實(shí)力。截至目前，其在巴西每分鐘可以配送1200件商品，當(dāng)日配送占總數(shù)的50%，兩日達(dá)的商品占80%。

（美客多快遞，圖源：Latinafy）

這樣的成績(jī)離不開(kāi)美客多一直以來(lái)的重金投入。盡管美客多已經(jīng)在拉美實(shí)現(xiàn)了騰飛，但它始終沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步，完善物流建設(shè)便是它要堅(jiān)守的重要方向。為了打造強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，美客多付出了諸多心血。

在物流配送時(shí)效性差的智利，美客多斥資4.2億美元并增加30%的員工，繼續(xù)加強(qiáng)智利的物流能力，擴(kuò)大地理范圍和縮短交貨時(shí)間，希望將完善高效的物流服務(wù)擴(kuò)張到整個(gè)智利，包括偏遠(yuǎn)的地區(qū)。在“最后一英里”的訂單交付上，美客多格外重視，不斷在拉美擴(kuò)大電動(dòng)車隊(duì)的運(yùn)輸隊(duì)伍，目前其電動(dòng)汽車已達(dá)到了1000多輛。

（美客多宣布投資智利，圖源：Fashion Network）

近期，美客多方面還宣布將在墨西哥投資16億美元，以擴(kuò)大其在墨西哥的物流網(wǎng)絡(luò)，其中包括購(gòu)置一架新的貨機(jī)。在這之前，美客多就已經(jīng)表示要在巴西的物流、技術(shù)和金融科技領(lǐng)域投資190億雷亞爾（約合39億美元）。

（在巴西投資39億美元，圖源：DFSUD）

不難看出，美客多在拉美市場(chǎng)可謂是傾注了心力，一而再再而三地砸下重金，再一次彰顯了它要在拉美大干一場(chǎng)的決心。

眾所周知，尋找到一片藍(lán)海市場(chǎng)是打開(kāi)跨境電商行業(yè)大門(mén)的重要前提，而高效可靠的履約服務(wù)是深入市場(chǎng)的關(guān)鍵，更何況是在面臨物流難題的拉美市場(chǎng)。

拉丁美洲地域遼闊，不同發(fā)展水平國(guó)家之間，甚至是同一個(gè)國(guó)家不同城市之間的物流網(wǎng)絡(luò)都難以連通，連巴西、墨西哥等部分拉美一線國(guó)家，其物流設(shè)施都還處于不成熟的階段，這對(duì)于電商行業(yè)的發(fā)展而言，確實(shí)是一個(gè)大難題。因此，要想跑通拉美市場(chǎng)，就必須要著重發(fā)展物流。

值得一提的是，盡管拉美地區(qū)存在著難以攻克的物流難題，但這并不妨礙它是一塊美味的“大蛋糕”，其閃耀著的電商光芒吸引了不少電商玩家前來(lái)掘金，而改善物流基礎(chǔ)設(shè)施恰恰是這些電商巨頭們的重中之重。

例如，Shopee為了進(jìn)一步蠶食巴西電商市場(chǎng)份額，在里約熱內(nèi)盧開(kāi)設(shè)了4個(gè)新的配送中心，旨在改善Shopee在巴西的“最后一英里”物流設(shè)施。加上這4個(gè)設(shè)施，Shopee在里約州共擁有10個(gè)“最后一英里”設(shè)施。而在巴西全國(guó)，截至目前，Shopee共設(shè)有100多個(gè)配送中心。

（Shopee新增4個(gè)配送中心，圖源：ODIA）

又如，向來(lái)不愿在物流建設(shè)上落后的亞馬遜，要在巴西實(shí)現(xiàn)兩日達(dá)。在亞馬遜巴西站點(diǎn)與巴西阿蘇爾航空公司的合作協(xié)議中顯示，阿雷格里港的消費(fèi)者將能夠在亞馬遜上享受到一日達(dá)的配送服務(wù)，而來(lái)自南里奧格蘭德州首府大都市區(qū)的其他六個(gè)城市的訂單將在兩個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)。

（亞馬遜加快交付速度，圖源：Mundo Logistica）

常言道，“打江山易，守江山難?！痹谝槐妱艛车拿土夜?shì)下，為了守住好不容易打下來(lái)的拉美電商市場(chǎng)，美客多必須要有所作為，在物流上的持續(xù)加碼押注就是它的守城攻略之一。

可以看到的是，美客多的花朵在拉美開(kāi)得漫山遍野，它的一系列舉措也表明了其掘金拉美的堅(jiān)定決心，未來(lái)，為了進(jìn)一步深入該市場(chǎng)，美客多還會(huì)有所行動(dòng)。無(wú)論是完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，還是擴(kuò)大招商力度，亦或是優(yōu)化消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，對(duì)于賣家們來(lái)說(shuō)都是好事。