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亞馬遜重啟自營(yíng)貨運(yùn)服務(wù),與UPS、FedEx展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)

跨境必讀
2023-08-31 17:51
一、重啟“Amazon Shipping”

暫停已久的亞馬遜自營(yíng)地面送貨服務(wù)終于再度向賣家開(kāi)放。

最近,有消息稱,亞馬遜將在美國(guó)重新啟動(dòng)“Amazon Shipping”貨運(yùn)服務(wù),目前其發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)了這一消息。

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(重啟地面送貨服務(wù),圖源:supplychaindive)

據(jù)了解,“Amazon Shipping”是一項(xiàng)區(qū)別于FBA服務(wù)的亞馬遜自營(yíng)包裹派送服務(wù),主要與UPS、FedEx等物流商直接競(jìng)爭(zhēng)。該服務(wù)允許賣家運(yùn)送亞馬遜訂單或其他網(wǎng)站上銷售的產(chǎn)品,且不需要將產(chǎn)品存放在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)中。對(duì)于美國(guó)境內(nèi)的貨物,該服務(wù)可以在兩到五個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)。

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(物流運(yùn)作流程,圖源:Amazon Shipping官網(wǎng))

不過(guò),這項(xiàng)服務(wù)最多只能運(yùn)輸50磅的貨物,不能承載類似FedEx AHS那樣的超重貨,送貨地區(qū)將覆蓋美國(guó)本土大陸(不包括夏威夷和阿拉斯加)。關(guān)于具體的收費(fèi)情況,亞馬遜還沒(méi)有披露,僅表示不收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)或周末送貨費(fèi)。另外,其此次還將服務(wù)范圍縮小至僅針對(duì)在亞馬遜上銷售產(chǎn)品的賣家。

而在此前,亞馬遜曾在少數(shù)城市中提供過(guò)這一服務(wù)。由于2020年消費(fèi)者線上購(gòu)物需求激增,亞馬遜需要更多的人力來(lái)處理客戶訂單,因此暫停了這項(xiàng)送貨服務(wù)。現(xiàn)在重啟這項(xiàng)服務(wù),意味著亞馬遜將重新與UPS、FedEx展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

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(暫停送貨服務(wù),圖源:supplychaindive)

正如亞馬遜在聲明中所表示的那樣,“我們一直致力于開(kāi)發(fā)新的方式來(lái)支持亞馬遜的銷售合作伙,而Amazon Shipping便是快速且高效的另一種送貨選擇”。

二、持續(xù)打造物流帝國(guó)

在需求巨大的美國(guó)電商市場(chǎng),亞馬遜頻頻布局包裹和貨運(yùn)業(yè)務(wù)也是為了打造物流帝國(guó)。

根據(jù)ShipMatrix Inc的數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜的日均包裹量達(dá)到1200件。盡管其已經(jīng)擁有龐大的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),但在網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的地區(qū),仍要借助UPS或FedEx來(lái)送貨。

為了減少對(duì)UPS、FedEx等快遞商的依賴,獲得更多的交付控制權(quán),亞馬遜近幾年來(lái)不斷加快布局物流網(wǎng)絡(luò),這使彼此間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。根據(jù)Pitney Bowes包裹運(yùn)輸指數(shù)顯示,亞馬遜在美國(guó)包裹市場(chǎng)的份額在2021年增長(zhǎng)至22%,擊敗了FedEx。

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(市場(chǎng)份額超過(guò)FedEx,圖源:supplychaindive)

與此同時(shí),亞馬遜對(duì)UPS的依賴也正減輕。數(shù)據(jù)顯示,2022年UPS處理的亞馬遜包裹數(shù)量為13億,低于前一年的14.1億。這就意味著,亞馬遜的物流帝國(guó)正在慢慢發(fā)揮成效。

但受制于近一年來(lái)消費(fèi)者需求放緩,亞馬遜不得不開(kāi)啟降本增效計(jì)劃。近幾個(gè)月來(lái),其關(guān)閉了多個(gè)倉(cāng)庫(kù),并取消了即將要開(kāi)設(shè)的倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃,物流建設(shè)的縮減可能會(huì)導(dǎo)致亞馬遜對(duì)UPS的依賴程度重新發(fā)生變化。

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(關(guān)閉多個(gè)倉(cāng)庫(kù),圖源:supplychaindive)

在這樣的狀況下,重啟過(guò)去測(cè)試過(guò)的自營(yíng)物流業(yè)務(wù)顯然成為最佳的方法。對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō),這不僅可以減輕自身成本重壓,還能擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)范圍。但此次服務(wù)范圍僅針對(duì)亞馬遜賣家,這一定程度上限制了其與UPS、FedEx競(jìng)爭(zhēng)的能力。

總的來(lái)說(shuō),這對(duì)賣家來(lái)說(shuō)是個(gè)實(shí)實(shí)在在的利好服務(wù)。因?yàn)橘u家將用于更多的發(fā)貨選擇、更快速的物流服務(wù)等。各位賣家可以持續(xù)關(guān)注,提前布局海外倉(cāng),爭(zhēng)取發(fā)展更多的備貨方式。

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亞馬遜超越聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)和聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx),成為美國(guó)最大的快遞公司。
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亞馬遜再戰(zhàn)UPS、FedEx。
不過(guò),暫時(shí)只支持“Yamato”作為合作承運(yùn)人進(jìn)行貨件創(chuàng)建交付。此前,該計(jì)劃明確禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)品類產(chǎn)品。這也意味著,如果賣家參加合作承運(yùn)人計(jì)劃,選擇Yamato”作為合作承運(yùn)人,那么入庫(kù)運(yùn)費(fèi)將比其他承運(yùn)人的費(fèi)用低667%,從而減少運(yùn)輸成本。據(jù)了解,亞馬遜合作承運(yùn)人計(jì)劃PCP是亞馬遜UPS合作,為賣家提供的一項(xiàng)通過(guò)亞馬遜的合作承認(rèn)商將商品配送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心,并可以極大降低物流運(yùn)費(fèi)的服務(wù)。
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亞馬遜美國(guó)站發(fā)布公告稱,亞馬遜最近推出了UPS作為買家退貨運(yùn)輸新選項(xiàng)。此選項(xiàng)的服務(wù)期延長(zhǎng)至2022年11月1日。
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