8月2日消息，“2023跨境電商全球出海本土資源對接峰會”近日在深圳落幕。本次活動集合TikTok shop、Temu、Shopee、SHEIN、Ozon等全球熱門平臺和海外服務生態(tài)，聚焦合規(guī)化、品牌化、本土化以及跨境電商運營模式、營銷推廣等行業(yè)熱點。

作為拉美跨境物流頭部企業(yè)，安駿物流創(chuàng)始人方軻應邀出席并做了《出海巴西的探索之路》主題演講。

方軻針對區(qū)域各國對比及電商滲透率、電商規(guī)模、平臺市占比等，都給予了深度一線分享，同時，針對中國企業(yè)在巴西當?shù)亟洜I的風險與機遇，包括稅收、人才、安全、文化差異等，也分享了避坑指南。

（圖源：Anjun Express公眾號，下同）

據介紹，安駿目前已經完成“攬收-分揀-國內報關-空海運干線-目的國清關-目的國派送”的全鏈路運輸網絡，通過安駿開發(fā)的巴西小包直郵專線產品，海外50美元以下輕小件產品可享免稅政策。截至目前，安駿在巴西小包專線市場占有率已達45%以上。

未來安駿在巴西還將搭建“從攬收到干線運輸、到派送”的本地快遞網絡，為此，安駿目前已投入大量資金和人力物力進行一系列巴西本土化戰(zhàn)略布局。

安駿在巴西圣保羅、庫迪提巴建有近4萬平米集運倉儲中心，可提供集運合包、退件處理、大件倉儲等服務，同時安駿在當?shù)赜谐?00臺大型運輸車隊，可提供圣保羅及周邊地區(qū)的攬收及派送服務。

在現(xiàn)場安駿展位上，來訪客戶也對巴西表現(xiàn)出了異常的興趣，現(xiàn)場交流氣氛火熱，互動頻頻。

值得一提的是，今年6月，安駿物流迎來一批歷時28天海上運輸、來自巴西的電商退件貨。這是首批從巴西退回國內的B2C電商貨，標志著安駿物流打造的中國-巴西物流產業(yè)鏈中的最后一環(huán)“退件到中國”正式完成。

為打通中國供應鏈至巴西物流全鏈路的最后一環(huán)，安駿物流香港集運倉于5月正式掛牌運營，該倉庫為3500㎡的標準獨立倉，臨近海運碼頭、距香港機場約10分鐘車程，可處理打板操作、海外退件操作、高價值貨物倉儲、本地集運攬收等業(yè)務。

此次退貨的成功到港，提升了安駿整個物流供應鏈的運營能力，從巴西到中國的逆向物流產品，通過海運28天到港，最長35天即可完成退件操作。該批貨為貨值較高的服裝相關類目，未來有機會退回中國或發(fā)往第三方國家再次銷售。