3月底，天貓超市在杭州上線了“半日達(dá)”服務(wù)，并計(jì)劃到今年年底覆蓋全國(guó)20個(gè)城市。

天貓超市履約效率提升的背后，離不開(kāi)物流合作伙伴菜鳥(niǎo)。菜鳥(niǎo)自建自營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)、配送團(tuán)隊(duì)，以及倉(cāng)配一體的數(shù)智供應(yīng)鏈體系，是支撐天貓超市半日達(dá)的關(guān)鍵。

現(xiàn)在，送貨上門(mén)半日達(dá)不再是天貓超市的專(zhuān)屬，全體商家都有機(jī)會(huì)享受到這個(gè)服務(wù)。

近日，在618商家大會(huì)上，淘寶天貓集團(tuán)與菜鳥(niǎo)集團(tuán)聯(lián)合宣布，菜鳥(niǎo)自營(yíng)優(yōu)選倉(cāng)配產(chǎn)品已全面開(kāi)放招商。

根據(jù)介紹，菜鳥(niǎo)優(yōu)選倉(cāng)配由菜鳥(niǎo)自營(yíng)倉(cāng)和自營(yíng)配組成，通過(guò)倉(cāng)配一體全托管式服務(wù)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的承諾性半日達(dá)、送貨上門(mén)等高品質(zhì)服務(wù)。

菜鳥(niǎo)優(yōu)選倉(cāng)配是菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈中最精銳的力量，以往主要服務(wù)于阿里集團(tuán)自營(yíng)業(yè)務(wù)，比如天貓超市、天貓國(guó)際，以及少量頭部商家，這是首次向面向全體商家開(kāi)放。

“我們?cè)谙M(fèi)者調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者看重物流的兩個(gè)方面，一個(gè)是送貨上門(mén)，一個(gè)是希望時(shí)效有確定性?！?/p>

菜鳥(niǎo)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次全面開(kāi)放的優(yōu)選倉(cāng)配產(chǎn)品，除了送貨上門(mén)以及確定性時(shí)效履約之外，還能在淘寶天貓的商品搜索、商品詳情頁(yè)上直接顯示送貨上門(mén)、時(shí)效表達(dá)的標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者下單時(shí)就能得到確定性的服務(wù)承諾。

同時(shí)，菜鳥(niǎo)還公布了618入倉(cāng)優(yōu)惠方案，新簽入倉(cāng)的商家，可以享受前三個(gè)月免倉(cāng)租，配送費(fèi)最高打七折的優(yōu)惠。

除此之外，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈的保留項(xiàng)目“大促前置預(yù)處理產(chǎn)品”同樣面向商家開(kāi)放。

該服務(wù)包括預(yù)售極速達(dá)、預(yù)售領(lǐng)先達(dá)等，預(yù)計(jì)可以將80%的預(yù)售訂單進(jìn)行提前處理，一半都會(huì)直接下沉到離消費(fèi)者最近的配送網(wǎng)點(diǎn)，在消費(fèi)者完成尾款支付后第一時(shí)間配送，在大促期間實(shí)現(xiàn)半日達(dá)到貨。

618前夕，內(nèi)外變革均來(lái)到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的淘寶天貓，聯(lián)合菜鳥(niǎo)開(kāi)放倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈能力，全力推進(jìn)物流體驗(yàn)的升級(jí)。

按照淘寶天貓 618 總負(fù)責(zé)人暮珊的說(shuō)法，今年淘寶天貓618是歷史上最大投入的一屆，也預(yù)計(jì)將是史上消費(fèi)者福利最大的618。

而從已經(jīng)公布的618多項(xiàng)內(nèi)容來(lái)看，暮珊確實(shí)所言不虛。

今年618，淘寶天貓全周期預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)超600億流量曝光，同時(shí)，阿里媽媽提供總計(jì)23億紅包為超100萬(wàn)商家?guī)?lái)百億流量支持。

在玩法方面，淘寶天貓繼續(xù)延續(xù)了簡(jiǎn)單直接的優(yōu)惠方式，除了“滿 300 減 50”的跨店滿減優(yōu)惠外，還將首次推出聚劃算直降場(chǎng)，所有商品直接降價(jià)，消費(fèi)者不需要湊單，一件也能打折。

按照平臺(tái)規(guī)定，聚劃算直降場(chǎng)的入圍商品，需是 30天內(nèi)最低券后價(jià)的 8 折。

同時(shí)，淘寶天貓還會(huì)加大百億補(bǔ)貼的活動(dòng)力度，將每天萬(wàn)件商品補(bǔ)貼至全網(wǎng)低價(jià)供消費(fèi)者選購(gòu)。

在618的物流方案上，官方概括了三個(gè)關(guān)鍵詞：歷史級(jí)投入、毫無(wú)保留的開(kāi)放、超大規(guī)?！叭鰩拧毖a(bǔ)貼。

毫無(wú)保留的開(kāi)放，指的就是前文提到的，向商家全面開(kāi)放菜鳥(niǎo)自營(yíng)的優(yōu)選倉(cāng)配服務(wù)，天貓超市擁有的送貨上門(mén)半日達(dá)的物流體驗(yàn)，將惠及到更多的商家。

此外，天貓還將為訂購(gòu)送貨上門(mén)服務(wù)的商家提供全額補(bǔ)貼，聯(lián)動(dòng)菜鳥(niǎo)提升送貨上門(mén)時(shí)效，完善配送服務(wù)。

某頭部乳企電商負(fù)責(zé)人透露，去年旗下有旗艦店使用了菜鳥(niǎo)倉(cāng)配方案，乳飲重貨實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén)，退貨率相較未合作的店鋪低了一倍，直接帶動(dòng)客戶回購(gòu)?fù)仍黾?0%。

顯然，淘寶天貓聯(lián)合菜鳥(niǎo)打出的物流組合拳，旨在通過(guò)物流體驗(yàn)的提升，來(lái)幫助商家留住用戶。

而放眼整個(gè)行業(yè)，可以清晰的感知到，相比去年618的集體“失聲”，今年各個(gè)電商平臺(tái)都不約而同地放大了聲量。

另一個(gè)電商巨頭京東，今年的618也號(hào)稱(chēng)是“史上助力商家增長(zhǎng)投入最多、舉措最強(qiáng)的618”。

在2023年京東618商家大會(huì)上，京東宣布將在618期間推出“減負(fù)增收”大禮包，即通過(guò)更開(kāi)放的生態(tài)、更優(yōu)質(zhì)的流量、更高效的運(yùn)營(yíng)，面向所有商家投入增加20%，幫助商家平均降低30%的運(yùn)營(yíng)成本，并實(shí)現(xiàn)中小微商家銷(xiāo)售增速翻倍。

618前夕，京東APP也迎來(lái)全新改版升級(jí)，圍繞“簡(jiǎn)單、低價(jià)”進(jìn)行了全鏈路的產(chǎn)品優(yōu)化。

改版后，京東APP首頁(yè)中間重要位置被多個(gè)具有低價(jià)心智的頻道所占據(jù)，如百億補(bǔ)貼、京東秒殺、9.9包郵和京東直播。

而這些頻道也面向所有商家開(kāi)放，讓商家自主提報(bào)、公平競(jìng)價(jià)，向有競(jìng)爭(zhēng)力的中小微商家自動(dòng)傾斜更多的流量。

與此同時(shí)，京東也在物流端開(kāi)啟改革，除了全面放開(kāi)過(guò)往對(duì)商家的物流限制外，京東物流也針對(duì)電商平臺(tái)商家，全新升級(jí)供應(yīng)鏈產(chǎn)品，推出了倉(cāng)配產(chǎn)品電商倉(cāng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是經(jīng)濟(jì)型倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品。

顯然，除了低價(jià)之外，物流體驗(yàn)也成為了今年618競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵詞。

對(duì)比來(lái)看，淘寶天貓聯(lián)合菜鳥(niǎo)開(kāi)放品質(zhì)型的自營(yíng)倉(cāng)配服務(wù)，并提供優(yōu)惠補(bǔ)貼，走高端路線的京東物流推出經(jīng)濟(jì)型倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品，雖然路線相反，但目的卻是相同的：在盡可能為商家降低成本的同時(shí)，提高物流配送的時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量。

而在這屆意義格外不同的618中，我們也發(fā)現(xiàn)，淘寶和京東越來(lái)越像了。

阿里和京東，曾經(jīng)有過(guò)激烈的模式之爭(zhēng)。

“我在這兒愿意跟大家打個(gè)賭，自己采購(gòu)、自己銷(xiāo)售、自己做物流，這樣的模式走不了很久?！?/p>

多年前，在淘寶全員溝通會(huì)上，馬云對(duì)于京東下場(chǎng)做自營(yíng)和物流的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式表達(dá)了質(zhì)疑，直言京東將來(lái)會(huì)成為悲劇。

面對(duì)馬云的質(zhì)疑，劉強(qiáng)東也放話，“京東的商業(yè)模式才是最健康的，阿里未來(lái)肯定會(huì)向京東的商業(yè)模式學(xué)習(xí)?！?/p>

時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，十幾年過(guò)去，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)已經(jīng)一目了然：京東沒(méi)有成為悲劇，反而憑借著自營(yíng)業(yè)務(wù)和物流體系，構(gòu)建起了堅(jiān)固的護(hù)城河。

這些年，阿里就像是在重走京東走過(guò)的老路：推出天貓國(guó)際、喵滿分等自營(yíng)業(yè)務(wù)，不斷建設(shè)自己的自營(yíng)品牌，同時(shí)菜鳥(niǎo)也在自建物流體系，持續(xù)改善消費(fèi)者的物流體驗(yàn)，和京東物流越來(lái)越像。

而在阿里“京東化”的同時(shí)，京東也在向阿里“靠近”。

今年以來(lái)，京東開(kāi)放了個(gè)人賣(mài)家入駐，持續(xù)深化C2C業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)第三方商家和京東自營(yíng)同等權(quán)重，同時(shí)開(kāi)放平臺(tái)物流接口，接入了更多的第三方物流。京東越來(lái)越開(kāi)放，也越來(lái)越像淘寶。

雙方越來(lái)越像，表明了平臺(tái)和自營(yíng)兩種模式?jīng)]有絕對(duì)的優(yōu)劣之分，當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，固守單一模式才會(huì)成為悲劇。

只有積極求變，不斷借鑒和創(chuàng)新，才能達(dá)到良性發(fā)展的狀態(tài)，從而拓寬市場(chǎng)空間。