3月31日消息，《財富》全球科技論壇近兩日在廣州舉行，如祺出行首席運營官韓鋒受邀出席，并在在以“暢想未來出行”為主題的分論壇中，與沃飛長空總裁兼首席科學家郭亮、滴滴自動駕駛公司首席運營官孟醒等行業(yè)人士展開了圓桌探討。

韓鋒表示，在很多出行平臺關注自動駕駛技術進步時，如祺出行更關注自動駕駛的商業(yè)化落地，并不斷完善商業(yè)化場景落地相關配套。

（圖源 如祺出行官微，下同）

韓鋒談到，“自動駕駛時代，車輛充電、維保、清潔等環(huán)節(jié)，都需要有一套自動化的工具來實現(xiàn)監(jiān)測、監(jiān)控和閉環(huán)，以幫助降低車輛的運營成本?！比珈鞒鲂姓恢毖刂@個方向去布局，積累相關技術和能力。

他說，“自動駕駛技術的廣泛應用，是由B端到C端的普及過程，Robotaxi的運營一方面通過數(shù)據(jù)、場景反哺技術迭代和相關基礎設施的完善，同時還能進一步積累平臺的自動駕駛運營能力，為C端量產(chǎn)做準備?！?/p>

在商業(yè)化實踐上，2022年10月，如祺出行在廣州率先開啟有人駕駛車輛與自動駕駛車輛混合運營，承接用戶日常出行需求，成為粵港澳大灣區(qū)首個實現(xiàn)Robotaxi混合運營的出行平臺。

如祺出行在廣州開啟Robotaxi混合運營

韓鋒提到，當前由于Robotaxi商業(yè)化運營還存在配套技術、政策等多樣因素影響，無法實現(xiàn)任意A點到B點的運營。他說：“如祺出行作為一個擁有龐大的出行真實場景和數(shù)據(jù)的平臺，通過和自動駕駛公司合作啟動有人駕駛和無人駕駛混合運營，不斷積累自動駕駛運營經(jīng)驗，通過真實數(shù)據(jù)反哺優(yōu)化上下車點，提升乘客的乘坐體驗，逐步解決Robotaxi商業(yè)化的上下車點密度不足的行業(yè)難題?！?/p>

為了更加規(guī)范自動駕駛商業(yè)運營，如祺出行先后推出了Robotaxi運營監(jiān)管平臺和運營車輛管理系統(tǒng)，提升Robotaxi混行調(diào)度效率和安全性，同時保障接入平臺的Robotaxi車輛的運營穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。

除了推進Robotaxi商業(yè)化運營，如祺出行也在布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從高精地圖等領域開展可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品方案探索，進一步協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快推進自動駕駛商業(yè)化落地進程。

此前，如祺出行已與四維圖新達成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞高精度地圖、自動駕駛應用、智慧交通三大領域，分階段打造粵港澳大灣區(qū)自動駕駛車輛運營和高精度地圖動態(tài)更新的標桿示范平臺。