印度的電商平臺(tái)終于撐不住了。

最近，有消息稱，印度的Myntra、Flipkart等電子商務(wù)巨頭為了提高利潤(rùn)，開始取消原有的免費(fèi)退貨服務(wù)。

先是被沃爾瑪收購(gòu)的印度本土平臺(tái)Flipkart，近來(lái)它正在向高退貨率的用戶收取更高的費(fèi)用，有消費(fèi)者稱自己收到了“退貨率比普通顧客高7倍”的提示，并因此被收取了75盧比的退貨費(fèi)用。

而Flipkart的旗下時(shí)尚平臺(tái)Myntra亦是如此。最近幾個(gè)月，不少用戶發(fā)現(xiàn)Myntra不僅正在收取額外的退貨費(fèi)用，還拒絕貨到付款選項(xiàng)，并警告他們頻繁退貨會(huì)導(dǎo)致賬戶被暫停使用。

另一家電商平臺(tái)Meesho，顯然也和上述兩個(gè)平臺(tái)一樣，不再支持客戶免費(fèi)退貨，但它采取的是更為溫和的做法。它近期開始為放棄退貨的用戶提供折扣，試圖以此降低退貨成本。

多家平臺(tái)對(duì)于退貨的消極態(tài)度，宣告著曾經(jīng)免費(fèi)退貨時(shí)代的終結(jié)，從此以后，對(duì)退貨收費(fèi)也許會(huì)變得越來(lái)越常見，而買家們的抱怨也可能會(huì)越來(lái)越多。

實(shí)際上，平臺(tái)不是不知道征收退貨費(fèi)會(huì)點(diǎn)燃用戶的怒火，但高昂的退貨成本，讓盈利重壓下的他們別無(wú)他法。

一方面，通貨膨脹加劇和消費(fèi)者支出下降等經(jīng)濟(jì)因素，讓電商平臺(tái)的利潤(rùn)大幅縮水，此時(shí)如果再承擔(dān)和過(guò)去一樣的退貨成本，無(wú)異于雪上加霜。

數(shù)據(jù)顯示，盡管Myntra是印度十分熱門的時(shí)尚購(gòu)物App，2021-22財(cái)年的總收入增長(zhǎng)了46%，但凈虧損仍擴(kuò)大了40%至59.7億盧比。

此外，由于印度電商發(fā)展較為緩慢，因此之前的電商平臺(tái)大多選擇通過(guò)大力宣傳免費(fèi)退貨和長(zhǎng)時(shí)間的退貨期限來(lái)培養(yǎng)用戶的網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣，而這也為日后居高不下的退貨率埋下了隱患。

有研究表明，近年來(lái)印度電商退貨率呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，尤其在退貨的重災(zāi)區(qū)——服裝類別中，退貨率高達(dá)25%-40%，這幾乎比美國(guó)高出30%。

如今印度的電商平臺(tái)們?yōu)榱私当驹鲂?，選擇取消免費(fèi)退貨，從買家口袋里拿利潤(rùn)，也許這的確能夠挽回一部分在退貨中損失的收益，卻也對(duì)用戶的忠誠(chéng)度產(chǎn)生了負(fù)面影響，何況簡(jiǎn)單粗暴的收費(fèi)也帶來(lái)了消費(fèi)體驗(yàn)的下降，極有可能導(dǎo)致用戶流失，最終反而損害總體利潤(rùn)。

可見，未來(lái)電商平臺(tái)如何在用戶體驗(yàn)和自身利潤(rùn)之間做好平衡，既合理調(diào)整退貨收費(fèi)模式，維護(hù)好企業(yè)形象，又保證用戶的消費(fèi)購(gòu)買體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利，仍然有待探索。