2023年1月的最后一天，從京東傳來(lái)一個(gè)好消息：京東集團(tuán)首次入選彭博發(fā)布的2023年性別平等指數(shù)（GEI），也是電商行業(yè)唯一納入該指數(shù)的中國(guó)企業(yè)。

我們先來(lái)了解一下彭博性別平等指數(shù)，作為全球領(lǐng)先的最具投資參考價(jià)值的性別平等數(shù)據(jù)庫(kù)，彭博性別平等指數(shù)評(píng)選始于2015年，全面跟蹤全球范圍內(nèi)推動(dòng)女性發(fā)展方面領(lǐng)先公司的表現(xiàn)。目前，該指數(shù)已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的職場(chǎng)性別平等狀況標(biāo)準(zhǔn)。

企業(yè)入選彭博性別平等指數(shù)難嗎？非常之難！

首先是入選的門(mén)檻很高。

2021年，被納入GEI指數(shù)公司的“數(shù)據(jù)披露”平均得分為94%?？梢哉f(shuō)，最終能進(jìn)入該指數(shù)的公司不是泛泛之輩，無(wú)一不是各個(gè)行業(yè)塔尖上的公司。

其次是入選的指標(biāo)非常全面。

雖然這個(gè)指數(shù)名義上是性別平等指數(shù)，但是從衡量的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，該指數(shù)范圍早就超越了性別平等本身，而是延伸到包括領(lǐng)導(dǎo)力和人才培養(yǎng)、同酬與性別間薪酬對(duì)等、包容性文化、反性騷擾政策和對(duì)外品牌五個(gè)層面，是對(duì)入選公司綜合實(shí)力的全方位檢測(cè)。

超高的門(mén)檻、全面的標(biāo)準(zhǔn)，也導(dǎo)致入選該指數(shù)的企業(yè)鳳毛麟角。

據(jù)了解，自2019年開(kāi)始，陸續(xù)有國(guó)內(nèi)企業(yè)被納入該指數(shù)，但是每年入選的企業(yè)數(shù)量并不是很多。今年，雖然隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)近年來(lái)在世界范圍的影響力持續(xù)提升，入選該指數(shù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)有所擴(kuò)大，但是中國(guó)內(nèi)地仍然只有5家企業(yè)入選。

而京東，則是今年電商行業(yè)唯一入選該指數(shù)的企業(yè)！

彭博性別平等指數(shù)的五大標(biāo)準(zhǔn)中，包括人才培養(yǎng)、員工薪酬等，而在為員工謀福利方面，京東是從來(lái)沒(méi)有含糊過(guò)的。

比如說(shuō)，為二十多萬(wàn)一線(xiàn)快遞員繳齊五險(xiǎn)一金，這是很多平臺(tái)不敢想，也不敢做的事。

眾所周知，對(duì)于物流行業(yè)而言，最大的壓力是人工成本。所以，為了減輕成本壓力，不少物流企業(yè)能不和員工簽訂勞務(wù)合同就不簽，就算簽了也是勞務(wù)派遣合約，為的就是減少社保帶來(lái)的企業(yè)成本壓力。

在這種行業(yè)風(fēng)氣下，京東多少顯得有些“格格不入”：從自建物流的那天起，就堅(jiān)持和一線(xiàn)快遞員簽署勞動(dòng)合同、繳納五險(xiǎn)一金，提供商業(yè)保險(xiǎn)等多種福利及補(bǔ)貼。

作為行業(yè)內(nèi)唯一一家與物流一線(xiàn)員工簽訂正式勞動(dòng)合同并繳納“五險(xiǎn)一金”的公司，京東這樣做的“后果”也非常嚴(yán)重：2022年前三個(gè)季度，京東已經(jīng)為一線(xiàn)員工的薪酬福利支出已超過(guò)330億元。

這還不算，收購(gòu)德邦后，劉強(qiáng)東發(fā)布京東全員信，明確表態(tài)：

“自2023年1月1日起，逐步為十幾萬(wàn)德邦的兄弟們繳齊五險(xiǎn)一金，確保每個(gè)德邦兄弟都能‘老有所養(yǎng)，病有所醫(yī)’。”

今年春節(jié)期間，京東物流大手一揮，為春節(jié)期間還在堅(jiān)守崗位一線(xiàn)員工補(bǔ)貼5億元，包括子女團(tuán)聚補(bǔ)貼、“不打烊紅包”、發(fā)放暖冬禮包關(guān)懷等?？梢钥闯觯〇|提供的補(bǔ)貼已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)貼，也讓員工們能夠安心地過(guò)一個(gè)有保障、有溫度的新年。

考慮到京東物流春節(jié)不打烊至今已推行了13年，這13年來(lái)，京東的員工補(bǔ)貼一直沒(méi)有中斷過(guò)。這說(shuō)明，京東對(duì)員工福利的關(guān)心并非臨時(shí)起意，而是作為公司的戰(zhàn)略重心加以持續(xù)推進(jìn)的。

這一點(diǎn)也從劉強(qiáng)東去年11月的內(nèi)部全員信中得到了驗(yàn)證。

去年11月22日，劉強(qiáng)東在給全體員工的郵件中提出員工管理上的 “一升一降”：一方面，就是上文提到的，一步步將外包員工轉(zhuǎn)化為德邦自己的員工，確保每個(gè)德邦員工都能“老有所養(yǎng)，病有所醫(yī)”；另一方面，為包括所有德邦員工在內(nèi)的物流、客服等基層員工設(shè)立“住房保障基金”，京東未來(lái)十年將投入數(shù)百億為基層員工提供購(gòu)房無(wú)息貸款。

同時(shí)，劉強(qiáng)東自己再捐出1億元，加上京東集團(tuán)等現(xiàn)金、壓縮高管薪酬等方式，強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)大“員工子女救助基金”的規(guī)模。

綜合來(lái)看，京東這次能成為唯一入選彭博性別平等指數(shù)的企業(yè)，不是沒(méi)有原因的。

作為國(guó)內(nèi)知名的電商平臺(tái)，京東從創(chuàng)立的時(shí)候起，就面臨著“模式之爭(zhēng)”。

如果將國(guó)內(nèi)兩大電商平臺(tái)阿里和京東作一個(gè)比較就不難發(fā)現(xiàn)，從商業(yè)模式上看，阿里主要通過(guò)平臺(tái)整合為平臺(tái)上的商家提供服務(wù)，而京東則通過(guò)自建物流、自營(yíng)品類(lèi)聯(lián)合商家進(jìn)行電商交易。

自營(yíng)模式最大的弱點(diǎn)，是難以預(yù)估的成本：試想一下，京東自建的“亞洲一號(hào)”動(dòng)輒占地幾百畝，一個(gè)“亞洲一號(hào)”的總投資動(dòng)輒幾十億，像這種規(guī)模的“亞洲一號(hào)”，京東在全國(guó)一口氣就建了20多個(gè)，資金鏈稍微出一點(diǎn)差錯(cuò)，都有可能成為壓跨企業(yè)的最后一根稻草！

所以多年前，馬云就曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：京東將來(lái)會(huì)成為悲劇，中國(guó)十年之后，每天將有3億個(gè)包裹，你得聘請(qǐng)100萬(wàn)人，那100萬(wàn)人就搞死你了，你再管試試？

馬云當(dāng)年說(shuō)這話(huà)時(shí)，京東的人數(shù)有18萬(wàn)人之多，在當(dāng)時(shí)，這是一個(gè)非常讓人吃驚的數(shù)字。

這么多的員工，如何不加以充分利用，一不小心就會(huì)成為一枚炸彈：繼續(xù)擴(kuò)張企業(yè)規(guī)模的話(huà)，管理風(fēng)險(xiǎn)太大了；不繼續(xù)擴(kuò)張企業(yè)規(guī)模的話(huà)，成本壓力會(huì)越來(lái)越大，最后必死無(wú)疑。

而在接下來(lái)的幾年里，京東的員工規(guī)模還在增長(zhǎng)。

2022年底，在成功拿下德邦后，京東體系的員工總數(shù)已經(jīng)突破了54萬(wàn)，相當(dāng)于一個(gè)縣城的人口規(guī)模，京東也成為國(guó)內(nèi)人數(shù)最多的民營(yíng)企業(yè)。

但是，作為以自營(yíng)為主的、人數(shù)最多的民營(yíng)企業(yè)，京東并沒(méi)有被龐大的成本壓跨，在企業(yè)不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中，京東還在持續(xù)推進(jìn)員工福利，履行自己的社會(huì)責(zé)任，這也是很多人沒(méi)有想到的。

2021年，京東集團(tuán)在全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中榜單中僅次于華為，排名第二。

2022年的財(cái)報(bào)表現(xiàn)來(lái)看，京東的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，各項(xiàng)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)都優(yōu)于其他平臺(tái)。

所有這些都說(shuō)明，相對(duì)于其他平臺(tái)更側(cè)重于流量運(yùn)營(yíng)能力，京東模式在提升供應(yīng)鏈效率等方面，已經(jīng)做到了最好：在國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域，“京東模式”無(wú)疑是有其存在價(jià)值的。