1月25日消息，針對“小米汽車設計文件泄密”事件，小米公關部總經理王化在微博發(fā)文回應稱，的確是二級供應商保密的設計文件泄密；該供應商僅僅是為模具打樣的供應商，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，并非最終文件；小米一定會根據與該供應商簽訂的保密協議進行嚴肅處理。

同時，王化表示，最近關于小米汽車各種傳言特別多，真真假假，給小米研發(fā)汽車增加了不必要的煩惱。希望大家和媒體朋友們給小米一個寬松的環(huán)境，小米會低調務實、全力以赴把車做好。

回應原文如下：

近期，一組小米汽車首款車型的外覆件圖片曝光，主要展示了車輛前臉和尾部的設計細節(jié)，包括小米汽車保險杠、小米MS11的裝飾件、以及小米與北汽模塑相關合作細節(jié)等。

2022年8月，雷軍曾表示，汽車工業(yè)各個板塊都非常復雜，其中最復雜非自動駕駛莫屬，同時自動駕駛也是智能電動汽車的決勝關鍵點，小米造車自動駕駛將采用全棧自研算法全力研發(fā)自動駕駛技術。

據此前晚點Auto報道，小米第一款車定位中型溜背式轎車，內部代號為Modena摩德納，分為兩個版本：一個版本定位26萬-30萬元區(qū)間，另一個版本在35萬元以上。根據小米官方此前對外發(fā)布的造車時間表，其首款車型預計在2024年上半年正式量產。

另值得一提的是，小米汽車工廠一期項目廠房已基本成型。不久前，有媒體通過實地走訪小米汽車一期工廠項目建設現場發(fā)現，整個工廠區(qū)域約呈矩形，最北端由合創(chuàng)產業(yè)中心毗鄰的辛四路起，長度沿著辛房路向南延伸約1200米，寬度500余米。

從遠處看，廠房外觀上基本成型，但工地的西部依然能看到還有新廠房在建設。在靠近辛房路的一側，工地內兩棟辦公樓正在建設中，其中一棟框架結構已基本定型，另一棟樓工人們正在樓頂澆筑混凝土。有施工人員透露，這兩棟樓分別是小米汽車工廠的實驗樓和綜合樓。