12月21日消息，美國郵政總局（USPS）在華盛頓時間12月20日宣布，預計將采購至少6.6萬輛電動送貨車，這是其從現在到2028年采購10.6萬輛送貨車計劃的一部分。作為這一預期計劃的一部分，購買的車輛將開始取代郵政服務超過22萬輛的老化交付車隊。

USPS預計，到2028年，專門建造的下一代快遞車（NGDV）的數量將增加到至少6萬輛，其中至少75%（4.5萬輛）將是電池驅動的。NGDV收購將于2026年交付，此后預計將100%電動化。作為該計劃的一部分，預計還將有21,000輛額外的商用現成 (COTS) 車輛采用電池供電，具體取決于市場可用性和運營可行性。USPS還預計包括滿足即時車輛更換需求所必需的內燃機車輛。

USPS優(yōu)先考慮盡快為其運營商和社區(qū)提供更安全、更高效的車輛，與他們正在更換的車輛不同，這些車輛將配備空調和先進的安全技術，更適合現代運營要求。對于購買的任何COTS車輛，郵政服務將優(yōu)先考慮國內制造。

郵政局長路易斯·德喬伊 (Louis DeJoy) 評論說：“我們有一項法定要求，即每周六天向1.63億個地址投遞郵件和包裹，并支付這樣做的費用——這就是我們的使命。正如我過去所說，如果我們能夠以對環(huán)境更加負責的方式實現這些目標，我們就會這樣做?！?/p>

近年來，全球多家快遞物流公司加強布局電動車。例如，聯邦快遞今日宣布開始在阿聯酋進行電動車測試，這些載重量為一噸的電動卡車兼具低能耗和高性能的特點。全電動運輸車輛將在阿聯酋具戰(zhàn)略性的地點用于取派件。為期6個月的測試是聯邦快遞在中東和北非地區(qū)首次使用零排放車輛，在此過程中將評估車輛在通常路線上滿載包裹時的運行效果。

（圖源：“FedExPlus”公眾號）

本月初，福特Pro和德國郵政DHL集團簽署了一份諒解備忘錄，以加速部署用于全球物流業(yè)務的電動貨車。

作為計劃合作的重點，福特Pro將在2023年底前為DHL集團在全球范圍內配備2000多輛電動送貨車，以增強其在使用電動送貨車進行最后一英里送貨方面的領先地位。簽署的協(xié)議涵蓋了運營電動車隊的全套解決方案，包括使用福特Pro的聯網E-Elematics軟件和充電解決方案，以降低成本并優(yōu)化效率，這是雙方零排放目標的一部分。