從三次注資來看，阿里對(duì)Lazada的重視程度顯然非比尋常。

近日，新加坡會(huì)計(jì)與企業(yè)管制局（ACRA）的數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴再次向東南亞電商平臺(tái)Lazada注資3.425億美元，Lazada方面表示會(huì)將本輪資金用于其電商生態(tài)的建設(shè)投入。

如果算上5月的3.7825億美元和8月的9.125億美元，今年以來，阿里巴巴向Lazada投入的資金已經(jīng)超過了16億美元。據(jù)悉，此輪注資之后，Lazada的最新估值達(dá)到了113億美元。

而值得一提的是，就在8月份，Lazada還和印尼企業(yè)Sinar Mas一起，向有“印尼版支付寶”之稱的印度尼西亞最大數(shù)字錢包供應(yīng)商之一DANA投資了5.5億美元，試圖在支付方面與其建立起良好的合作伙伴關(guān)系，為后續(xù)在印度尼西亞的擴(kuò)張打下基礎(chǔ)。

可以看出，目前的Lazada仍在為了業(yè)務(wù)進(jìn)行大規(guī)模投資，因此阿里對(duì)其出手闊綽也并不奇怪。

更何況，阿里一向如此，在2016年收購(gòu)Lazada之后，阿里不僅在2017、2018年兩年中一共注資30億美元，還用自身的技術(shù)重構(gòu)Lazada的電商底層體系，通過外派人才團(tuán)隊(duì)、完善基礎(chǔ)設(shè)施等一系列動(dòng)作，有力地夯實(shí)了Lazada在技術(shù)、物流、支付等方面的基礎(chǔ)設(shè)施能力。

當(dāng)然，阿里付出這么多，當(dāng)然意有所指，去年它曾為L(zhǎng)azada定下GMV翻五倍，達(dá)到1000億美元的增長(zhǎng)目標(biāo)，希望Lazada能夠真正成為自己海外業(yè)務(wù)的一把利刃。

只是這個(gè)目標(biāo)對(duì)于Lazada來說還是有點(diǎn)艱巨。

在最新公布的季度業(yè)績(jī)中，由于東南亞地區(qū)線下渠道的購(gòu)物活動(dòng)逐漸恢復(fù)正常，消費(fèi)者們重返實(shí)體門店，Lazada在東南亞的訂單數(shù)量出現(xiàn)了下降，每單虧損也較去年同期收窄超過了25%。

此外，根據(jù)ACRA的一份報(bào)告，Lazada在2021財(cái)年的營(yíng)業(yè)虧損達(dá)到8.96億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2020財(cái)年的1.858億美元。

虧損的加大表明如今的Lazada陷入了增速放緩的困局，阿里要想讓Lazada能夠完成其當(dāng)初定下的目標(biāo)，就必須在此時(shí)給予一定的支持。

更重要的是，盡管看起來Lazada業(yè)務(wù)只局限于東南亞地區(qū)，對(duì)阿里的影響并不大，但不論是老對(duì)手Shopee還是新銳TikTok Shop，實(shí)際上都是阿里在整個(gè)國(guó)際業(yè)務(wù)上有可能遭遇的勁敵。就拿Shopee來說，盡管它近來深陷裁員風(fēng)波，還接連關(guān)閉了多個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)，但它如今收入，已經(jīng)逐步逼近阿里巴巴整個(gè)國(guó)際電商業(yè)務(wù)收入總和。

顯然，Lazada也意識(shí)到自己需要做出突破以維持業(yè)務(wù)發(fā)展，而不是僅僅依靠?jī)?nèi)部資金，此前它不僅進(jìn)一步升級(jí)了物流時(shí)效，完善跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還對(duì)商家進(jìn)行了本土化運(yùn)營(yíng)扶持，讓平臺(tái)更貼近當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，一步步鞏固其在東南亞市場(chǎng)的護(hù)城河。

依靠著阿里的技術(shù)賦能和資金支持，Lazada在發(fā)展的道路上一路疾馳，但其之后能否真正實(shí)現(xiàn)阿里的目標(biāo)，獨(dú)當(dāng)一面甚至重新超越Shopee，還需要時(shí)間的驗(yàn)證。