11月9日消息，物流運(yùn)輸公司馬士基于近日發(fā)布消息表示，由于最近能源成本的上升導(dǎo)致其需要為所有內(nèi)陸運(yùn)輸引入緊急內(nèi)陸能源附加費(fèi)（Emergency Inland Energy Surcharge），以盡量減少對(duì)供應(yīng)鏈的干擾。

該公司表示，比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國(guó)、奧地利、瑞士和列支敦士登的燃油價(jià)格正在上漲，現(xiàn)在需要收取附加費(fèi)，并于12月1日開始生效。

（圖源馬士基官網(wǎng)，下同）

公告內(nèi)容顯示，上調(diào)的附加費(fèi)將適用于比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國(guó)、奧地利、瑞士和列支敦士登，上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)為：一、直接卡車運(yùn)輸：比內(nèi)陸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)高16%；二、鐵路/鐵路聯(lián)合多式聯(lián)運(yùn)：比內(nèi)陸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)高16%；三、駁船/駁船聯(lián)合多式聯(lián)運(yùn)：比內(nèi)陸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)高16%。

此外，對(duì)于FMC（Federal Maritime Commission美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)），根據(jù)FMC規(guī)定，該附加費(fèi)自2022年12月4日起將收取。價(jià)格計(jì)算日期（PCD）如下：對(duì)于非FMC裝運(yùn)，PCD是根據(jù)客戶要求發(fā)布的最新訂艙確認(rèn)書中第一艘船的預(yù)計(jì)離港時(shí)間（ETD）。對(duì)于FMC裝運(yùn)，PCD是馬士基或其授權(quán)代理接管運(yùn)輸單據(jù)上所列出的最后一個(gè)集裝箱的日期。對(duì)于進(jìn)口貨物（即在貨物從始發(fā)港出發(fā)后租用的目的港內(nèi)陸航段），附加費(fèi)價(jià)格的計(jì)算是參考船舶抵達(dá)貨物目的港的日期。

需要注意的是，F(xiàn)MC管制貿(mào)易是指進(jìn)出美國(guó)、關(guān)島、美屬維爾京群島、美屬薩摩亞或波多黎各（美國(guó)）港口的貨物。

馬士基表示，附加費(fèi)將用于支付供應(yīng)商提出的額外成本，確保市場(chǎng)容量及可持續(xù)的內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)。其將繼續(xù)評(píng)估情況，并根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)能源價(jià)格恢復(fù)到之前的水平時(shí)，附加費(fèi)將被取消。

附加費(fèi)代碼將在發(fā)票上顯示為“EEE”（緊急內(nèi)陸能源附加費(fèi)出口）和“EEI”（緊急內(nèi)部能源附加費(fèi)進(jìn)口）。