10月19日消息，DHL官方發(fā)布消息稱，DHL Freight在馬賽開設了一個新的物流終端。新址的落成，標志著DHL Freight在法國南部和地中海地區(qū)道路物流網(wǎng)絡的現(xiàn)代化和擴張邁出了下一步，并將成為來往突尼斯的重要門戶。

據(jù)了解，新航站樓的甲板面積為3204平方米，設有35個登機口，總空間為3632平方米。物流能力的提高使公路運輸更加迅速和高效，從而提高了運輸?shù)目煽啃院涂蛻魸M意度。例如，該終端將提供拼箱和拆箱服務，然后由DHL網(wǎng)絡為歐洲市場的客戶分銷這些貨物。連接歐洲和非洲大陸的馬賽碼頭也將利用其能力成為進出突尼斯的重要門戶。

DHL貨運首席執(zhí)行官Uwe Brinks表示，“我們非常高興能擴大我們的公路貨運服務網(wǎng)絡，并使地中海另一個非常重要的樞紐現(xiàn)代化。鑒于客戶對我們服務的需求不斷增加，我們竭盡全力為客戶提供可持續(xù)、高效和可靠的物流解決方案是至關重要的。我們推崇成功和可持續(xù)的商業(yè)實踐，這個位于馬賽附近的新址將使我們能夠繼續(xù)這樣做。”

值得關注的是，DHL Freight專注于可持續(xù)運營和遵守《氣候能源法案》，確保太陽能電池板至少覆蓋屋頂表面的30%。DHL Freight最近推出了GoGreen Plus服務，以減少道路運輸?shù)亩趸寂欧?。該服務遵循碳排放方式，通過投資低排放和零排放技術，如：電動汽車和替代燃料，無論是沼氣（Bio-LNG或Bio-CNG）或加氫處理植物油（HVO），以實現(xiàn)其歐洲公路貨運網(wǎng)絡的脫碳。這項新服務也適用于馬賽和法國各地的顧客。

此外，馬賽終點站為盡量減少對環(huán)境的影響而實施的其他解決辦法還包括，使用LED傳感器燈和操作復雜的廢物分類和回收系統(tǒng)，就連蜂箱也在航站樓的地面上找到了新家。這些措施符合德國郵政DHL集團的承諾，即提供可持續(xù)的物流解決方案，到2050年將排放減少到凈零。