10月13日消息，華為智能汽車解決方案BUCEO余承東近日在接受媒體人吳佩采訪時(shí)表示，未來汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)像飛機(jī)制造業(yè)一樣大浪淘沙，“飛機(jī)制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家?！本椭袊?guó)汽車市場(chǎng)而言，余承東認(rèn)為最終主力玩家將不超過5個(gè)。

此外，余承東認(rèn)為，現(xiàn)在買燃油車不如買增程車。視頻中，余承東親自駕駛一臺(tái)M7帶著吳佩出門兜風(fēng)，兩人在加油站給M7加滿油重新出發(fā)，當(dāng)被問到油和電都被保留了下來，有什么意義時(shí)，余承東做了詳細(xì)的回答?！俺潆姷脑挘谝豢赡苄枰抨?duì)，第二可能需要半小時(shí)到一小時(shí)，可油可電則大大增加了方便性。所以今天大家買車想買一個(gè)燃油車，你還不如買一輛增程車。”

同時(shí)，他還就增程混動(dòng)和PHEV插電混動(dòng)做了對(duì)比講解：大電池的插電混動(dòng)（電池容量）可能已經(jīng)跟增程差不多了，但增程比插電混動(dòng)有幾個(gè)方面更好。首先就是由于是純電驅(qū)動(dòng)，所以增程車加速性能要好于插混車，此外，增程車擁有更好的平順性。

余承東表示，日常生活中自己會(huì)親自開車，平時(shí)就當(dāng)成油車用，百公里油耗在五六升等樣子，比自己之前開的保時(shí)捷卡宴省了一半多，但加速性能遠(yuǎn)高于卡宴，也就是“一半的油耗，一倍的加速性能”。

據(jù)了解，在剛剛過去的9月份，問界系列交付10142輛，連續(xù)兩個(gè)月單月交付量破萬，再創(chuàng)新高。在余承東看來，AITO問界的訂單和消費(fèi)者的喜愛程度是具備一個(gè)月賣2萬臺(tái)的能力的。

在此次專訪中，余承東還透露，剛到深圳時(shí)華為員工才幾百人，自己的工號(hào)是456，是第456位加入華為的員工。自己很偶然來到深圳。當(dāng)時(shí)想做個(gè)技術(shù)專家。余承東稱：“我一直的夢(mèng)想就是在任何一個(gè)領(lǐng)域，要做成這個(gè)領(lǐng)域最牛的專家?！比绻F(xiàn)在重新回到23歲，余承東也不會(huì)想到自己會(huì)進(jìn)入汽車領(lǐng)域。

提到關(guān)于深圳的發(fā)展，吳佩稱很多人來到深圳的第一站都是住農(nóng)民房，像當(dāng)?shù)厣钲诘拇笞越ǚ浚@種房一般房租特別便宜。吳佩問余承東當(dāng)時(shí)的房租是多少，余承東說300塊錢。吳佩調(diào)侃道，余總也有住300塊錢房子的時(shí)候啊。