10月9日消息，天眼查信息顯示，近日，順豐科技有限公司申請公布一項“企業(yè)運營風險告警方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)”專利，申請公布號CN115146890A，申請日期為2021年3月31日。

專利摘要顯示，本申請涉及一種企業(yè)運營風險告警方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)。本申請在初始的數(shù)據(jù)底盤搭建階段，采集獲取企業(yè)運營過程的業(yè)務數(shù)據(jù)，同時通過利用箱線圖法來動態(tài)輸出風險閾值，同時進一步確定相應的評價指標數(shù)據(jù)，可省去人工設定指標閾值的處理；且在后續(xù)的部門風險綜合評價階段，利用CRITIC法，基于評分權重以及各部門的評價指標數(shù)據(jù)獲取風險評分來進行風險告警，可省去人工定權的處理，從而減少風險評分過程中的耗時，提高企業(yè)運營風險告警的效率。

專利信息顯示，同日，該公司還公開一項“車輛行駛數(shù)據(jù)的處理方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)”，申請公布號CN115147033A，申請日期為2021年3月30日。

專利摘要顯示，本申請涉及一種車輛行駛數(shù)據(jù)的處理方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)。所述方法包括：獲取在排班班次時間段內(nèi)和物流收派區(qū)域內(nèi)的定位點；物流收派區(qū)域包括物流營業(yè)點和所屬物流營業(yè)點的單元區(qū)域；對單元區(qū)域內(nèi)的各定位點的按照定位時間的先后順序排序，通過擬合相鄰定位點，得到車輛在單元區(qū)域內(nèi)的實際行駛軌跡；根據(jù)實際行駛軌跡中相鄰定位點的定位數(shù)據(jù)，得到車輛在單元區(qū)域內(nèi)的第一行駛里程；根據(jù)與物流營業(yè)點和單元區(qū)域相關定位點的定位數(shù)據(jù)，得到車輛來往于物流營業(yè)點和單元區(qū)域之間的第二行駛里程；根據(jù)第一行駛里程和第二行駛里程確定車輛的行駛總里程。采用本方法能夠提高車輛行駛總里程的相對準確性。