9月24日消息，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2022第五屆全國(guó)服裝物流與供應(yīng)鏈行業(yè)年會(huì)”近日在廈門(mén)召開(kāi)，京東物流作為本次年會(huì)的重點(diǎn)合作伙伴，承辦以服飾一體化供應(yīng)鏈為主題的分論壇。

圖源：京東物流官微

會(huì)上，京東物流服飾行業(yè)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人嚴(yán)飛表示，服裝行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)存量市場(chǎng)階段，增長(zhǎng)較緩，行業(yè)面臨渠道、消費(fèi)者需求的變化。京東物流基于倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃、庫(kù)存計(jì)劃、物流服務(wù)等優(yōu)勢(shì)能力為服飾行業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案，打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈，為服飾企業(yè)提升物流效率。

京東物流科技華南區(qū)總經(jīng)理王曉東表示，SKU是供應(yīng)鏈的核心點(diǎn)，鞋服企業(yè)無(wú)法減少SKU，現(xiàn)在年輕人的個(gè)性化需求越來(lái)越多，對(duì)時(shí)效要求也更高，這對(duì)于供應(yīng)鏈的柔性、彈性都要求更高。

京東物流基于倉(cāng)網(wǎng)布局能力，針對(duì)服飾行業(yè)形成成熟的一體化供應(yīng)鏈解決方案，幫助服飾企業(yè)在成本和時(shí)效之間達(dá)到最優(yōu)平衡，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)倉(cāng)網(wǎng)布局。

嚴(yán)飛以一家國(guó)際頭部運(yùn)動(dòng)品牌為例，過(guò)往是品類(lèi)分倉(cāng)模式，全國(guó)有總倉(cāng)、也有區(qū)域倉(cāng)，但都是就近入倉(cāng)，出現(xiàn)很多交織的跨區(qū)域履約訂單。經(jīng)過(guò)深度業(yè)務(wù)調(diào)研后，京東物流在保持原有物流倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)上，對(duì)客戶(hù)的商品進(jìn)行分類(lèi)管理，一類(lèi)是將銷(xiāo)量穩(wěn)定的商品布局靠近銷(xiāo)地，提升配送時(shí)效。其次，對(duì)于量小或滯銷(xiāo)商品，回到總倉(cāng)發(fā)全國(guó)的模式。以此優(yōu)化倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃后，跨區(qū)域訂單占比下降了三到四成，履約時(shí)效提升至兩天，收益明顯可見(jiàn)。

圖源：京東物流官微

以一家設(shè)計(jì)師服飾品牌為例，該品牌定位較高，全國(guó)300多家門(mén)店集中在各城市核心商圈、核心地段?！耙酝强倐}(cāng)直接發(fā)貨到店的供應(yīng)鏈模式，導(dǎo)致大量庫(kù)存堆積在門(mén)店，門(mén)店租金成本非常高，儲(chǔ)存了很多貨；加之某些款式在不同區(qū)域的銷(xiāo)售熱度不一，總部庫(kù)存調(diào)配很復(fù)雜?！眹?yán)飛表示。

對(duì)此，京東物流幫助品牌方在總倉(cāng)與門(mén)店之間增加一層倉(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，即前置倉(cāng)，基于智能配補(bǔ)調(diào)能力，在倉(cāng)與門(mén)店之間實(shí)現(xiàn)高頻次、小批量的快速鋪貨，而門(mén)店僅作陳列，大大提高品牌方庫(kù)存效率，降低成本。

值得一提的是，2022中國(guó)蘇州陽(yáng)澄湖大閘蟹開(kāi)捕節(jié)日前在昆山巴城舉辦。

京東物流作為陽(yáng)澄湖大閘蟹合作伙伴，受邀參與此次活動(dòng)，為陽(yáng)澄湖大閘蟹物流保駕護(hù)航。據(jù)悉，今年京東物流針對(duì)大閘蟹推出了專(zhuān)項(xiàng)物流服務(wù)方案，將整合商流、物流、科技、金融等，打造農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化解決方案。