8月29日消息，8月27日中午，首列“西安—河內(nèi)”中越國際貨運班列分三批次，經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸出境駛往越南，當(dāng)晚抵達越南同登站，這標(biāo)志著中歐回程班列與中越班列實現(xiàn)首次無縫銜接。

據(jù)了解，8月23日，一批石棉運抵西安國際鐵路港后經(jīng)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，以“西安—河內(nèi)”中越班列的新身份發(fā)往越南。該班列由中歐回程，車上裝載著41車進口自哈薩克斯坦的石棉。26日，該中越國際貨運班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸，次日出境抵達越南。

資料顯示，今年1-7月，憑祥海關(guān)已累計監(jiān)管進出境中越班列1536列，同比增長49.7%。前7個月憑祥鐵路口岸共監(jiān)管進出口貨物49.2萬噸，較去年同期增加79.5%。此次中越國際貨運班列（西安—河內(nèi)）的開行，相當(dāng)于增加一條通過憑祥鐵路口岸連接歐亞、東南亞貿(mào)易的新路線，為歐洲、中亞貨物經(jīng)鐵路運輸發(fā)往東盟各國打通了一條安全快捷的國際物流新通道。

（圖源：憑祥融媒）

值得一提的是，8月21日，隨著中歐班列（西安—漢堡）從西安國際港站開出，今年以來中歐班列累計開行達10000列，較去年提前10天破萬列；今年累計發(fā)送貨物97.2萬標(biāo)箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。

截至當(dāng)時，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”，運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境，運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。

（圖源：中國鐵路官微）