8月23日消息，近日，2022世界機器人大會主論壇未來峰會在北京舉行。會上，京東集團副總裁、京東物流供應鏈解決方案部、X研究部負責人王強以《機器人與智能物流應用與創(chuàng)新》為題，分享了京東物流在智能物流基礎設施建設方面的實踐與思考。

王強表示，以物流機器人為代表的智能物流技術(shù)應用，是物流基礎設施發(fā)展的重要方向，而降本增效則是物流機器人發(fā)展的底層邏輯，預估整體市場空間近千億。未來，在物流機器人領域，不僅需要長期技術(shù)投入和創(chuàng)新驅(qū)動，更需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同共創(chuàng)，打通下游各行業(yè)需求和上游基礎研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)學研商共生共贏，推動供應鏈物流降本增效和流程重塑。

圖源：京東物流官微，下同

王強表示，“京東在2017年提出‘技術(shù)技術(shù)技術(shù)’的公司發(fā)展戰(zhàn)略，并長期進行技術(shù)投入和創(chuàng)新驅(qū)動，不僅用技術(shù)來加速京東內(nèi)部效率提升和成本降低，幫助行業(yè)客戶實現(xiàn)高質(zhì)量增長，更重要的是我們也致力于未來物流格局的改變，讓技術(shù)成為點燃供應鏈變革的新引擎?！?/p>

據(jù)介紹，京東物流自研機器人和智能終端，覆蓋了從園區(qū)、倉儲、分揀到運輸、配送等供應鏈各個關鍵環(huán)節(jié)的智能產(chǎn)品。在倉儲物流領域，京東物流自研的天狼系統(tǒng)，是目前以箱式存儲效率最高的自動化系統(tǒng)。京東物流不僅將天狼系統(tǒng)廣泛應用于京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園的3C自動化倉，大促期間揀貨效率提升至普通人工的10倍；還為蘇州某電子元器件進出口保稅倉量身定制了行業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)貨到人揀選和批次合流一體化的多層穿梭車系統(tǒng)，節(jié)省存儲面積約50%，坪效提升4倍，揀貨效率提升3倍。

會上，王強也介紹了京東物流最新自主研發(fā)的產(chǎn)品自動分播墻。據(jù)悉，分播墻是一款針對多品類、多流向場景下小件商品自動分貨的設備，由供包臺、分播車和分播架三部分組成，具有立體、柔性和準確的特性?！艾F(xiàn)在七鮮商超已經(jīng)應用了分播墻的技術(shù)，”王強表示，“我們在七鮮APP上下單，很快就能看到貨物已揀選完成，就是分播墻的功勞?！背松r超市、日用百貨之外，分播墻也適用于服裝正向/逆向分揀和BC電商倉內(nèi)小件分播場景，通過自動掃碼識別海量SKU，大大提升揀貨準確率和作業(yè)效率。

“未來，京東物流的重點投入之一就是‘最后一公里’的無人配送，會使末端配送效率得到極大的提升?！?王強表示，過去十年，電商和快遞深刻改變了人們的生活，但是快遞從業(yè)人員工作強度大、一線人手不足、道路交通安全管理難度大等問題一直制約著末端配送環(huán)節(jié)的發(fā)展。

據(jù)王強介紹，自2016年起，京東物流就開始致力于智能快遞車的研發(fā)，并于2020年在一線應用，目前第五代智能快遞車已投入使用。最大可載重200公斤，可續(xù)航100公里，集成了高精地圖生產(chǎn)、融合感知、行為預測、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等10大核心技術(shù)，可以實現(xiàn)L4級別自動駕駛。除了快遞配送的場景，京東物流也在室內(nèi)配送和移動零售領域不斷探索，室內(nèi)配送機器人和智能零售車也已經(jīng)在寫字樓、學校、園區(qū)等地得到充分運用。

此外，王強指出，“機器人技術(shù)光有硬件還是不夠的，我們一直嘗試的是讓物理世界和數(shù)字世界形成互動?！?王強表示，京東物控平臺通過開放的技術(shù)規(guī)范，下控設備、上接應用，鏈接起設備終端生態(tài)與應用生態(tài)，提供供應鏈自動化和數(shù)字孿生方案。據(jù)介紹，京東物控具備5G智能調(diào)度云邊端一體化、全終端、數(shù)據(jù)融合、全鏈路、數(shù)字孿生、共建生態(tài)等特性，可以管理和接入供應鏈物流全環(huán)節(jié)的終端，對供應鏈物流各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集分析，能夠精準洞察問題環(huán)節(jié)，及時加以改進。

王強介紹，京東物控最新推出了機器人服務產(chǎn)品矩陣，提供面向機器人研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、交付、售后等環(huán)節(jié)的工具和服務，助力機器人行業(yè)客戶與伙伴實現(xiàn)快速增長。此外，京東物流還依托豐富的物流場景，通過5G能力組件，協(xié)同上下游伙伴，實踐沉淀“端網(wǎng)邊云協(xié)同”系統(tǒng)方案，支持聯(lián)網(wǎng)物流機器人更可靠的作業(yè)、機器人作業(yè)系統(tǒng)更高效的運維，并持續(xù)推進機器人裝備邁向輕量化、低成本，支持遠程快速升級迭代。

最后，王強表示，未來，京東物流將繼續(xù)發(fā)揮軟件、硬件及系統(tǒng)集成的“三位一體”供應鏈物流技術(shù)核心競爭力，持續(xù)進行科技創(chuàng)新，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游，打造產(chǎn)學研商共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型與降本增效，不斷創(chuàng)造更多的社會價值。