8月21日消息，今日，隨著中歐班列（西安—漢堡）從西安國際港站開出，今年以來中歐班列累計開行達(dá)10000列，較去年提前10天破萬列；今年累計發(fā)送貨物97.2萬標(biāo)箱，同比增長5%，綜合重箱率達(dá)98.4%。

（圖源：中國鐵路官微）

值得關(guān)注的是，目前，中歐班列已鋪畫了82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境，運(yùn)輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。

具體來看，在加強(qiáng)國際鐵路合作方面，今年我國新開通西安、重慶等城市經(jīng)黑海、里海至羅馬尼亞康斯坦察的鐵海聯(lián)運(yùn)新線路，中歐班列與中老鐵路國際貨運(yùn)列車、西部陸海新通道班列緊密銜接，推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的境外通道網(wǎng)絡(luò)格局。

在提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)方面，今年我國回程班列與去程班列的比例達(dá)到88%。同時，今年我國大力推進(jìn)國際聯(lián)運(yùn)信息化、數(shù)字化發(fā)展，依托95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，與海關(guān)部門共同推動無紙化通關(guān)，大幅縮短了通關(guān)時間、提升了作業(yè)效率。  

強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司穩(wěn)步推進(jìn)實施阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連等口岸及后方通道擴(kuò)能改造工程，同時積極協(xié)調(diào)境外鐵路同步提升基礎(chǔ)設(shè)施能力，實現(xiàn)了境內(nèi)外通道能力穩(wěn)步提升。今年以來，中歐班列西、中、東通道日均運(yùn)量較擴(kuò)能改造前的2020年分別增長20.7%、15.2%、41.3%。  

值得一提的是，此前，中國鐵路官微發(fā)布消息稱，今年1至7月份，中歐班列累計開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標(biāo)箱，同比分別增長3%、4%。其中，7月份，中歐班列開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。