7月3日消息，近日，Uber發(fā)布了其第二份美國(guó)乘車(chē)安全報(bào)告。報(bào)告顯示，與上一份安全報(bào)告相比，機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞和襲擊事件造成的死亡人數(shù)有所增加，性侵犯報(bào)告數(shù)量有所下降。

在2019年和2020年，在91起與優(yōu)步有關(guān)的致命車(chē)禍中出現(xiàn)了101例死亡，比涵蓋2017年和2018年的上一份報(bào)告增加了7%。

（圖源Uber官網(wǎng)）

Uber指出，這大約是美國(guó)平均水平的一半。報(bào)告稱在2019年至2020年，其平臺(tái)上的美國(guó)駕駛里程總計(jì)為6.2萬(wàn)億英里（約9.9萬(wàn)億公里），而2017年至2018年為 6.4萬(wàn)億英里。

Uber報(bào)告還指出，有19起襲擊事件造成了20名死者，比上一份報(bào)告增加了18%，被Uber稱為“與全國(guó)兇殺案死亡人數(shù)的增幅相一致”，據(jù)Uber介紹，上述死者中有15名為乘客，5名為司機(jī)。

Uber表示，超過(guò)一半的死亡與危險(xiǎn)駕駛行為有關(guān)，例如酒后駕駛、未系安全帶或超速，94%的死亡是由第三方司機(jī)造成。

（圖源Uber官網(wǎng)）

不過(guò)，Uber首席法務(wù)官托尼·韋斯特在一份聲明中表示，雖然優(yōu)步變得越來(lái)越安全，但“每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的背后都是個(gè)人經(jīng)歷，有時(shí)是痛苦和損失，必須承認(rèn)這一點(diǎn)?！盪ber方面承諾對(duì)其車(chē)輛中發(fā)生的事件保持透明。

韋斯特強(qiáng)調(diào)，“需要明確的是，披露我們的安全數(shù)據(jù)并不意味著優(yōu)步的平臺(tái)不那么安全——這意味著我們對(duì)確實(shí)發(fā)生的罕見(jiàn)安全事件更加誠(chéng)實(shí)。”

值得一提的是，近日，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Uber宣布，因疫情而暫停了兩年多之后，如今又在美國(guó)重新推出拼車(chē)服務(wù)。

據(jù)悉，Uber的拼車(chē)服務(wù)允許乘客與目的地方向一致的陌生人共用一輛車(chē)，以獲得折扣。這項(xiàng)服務(wù)已在紐約市、洛杉磯、芝加哥、舊金山、鳳凰城、圣地亞哥、波特蘭、印第安納波利斯和匹茲堡重新推出。Uber還表示，今年夏天還會(huì)在更多城市推出。