6月6日消息，據(jù)馬士基集團官微消息，近日，A.P.穆勒-馬士基宣布完成收購知名的全球貨運代理公司翼源國際（Senator International）。

據(jù)了解，翼源國際擁有強大的組織機構(gòu)和完善的空運網(wǎng)絡(luò)，通過自有航班和與全球一流航空公司的長期合作發(fā)展空運業(yè)務(wù)。此外，該公司在世界五大洲都能提供整箱（FCL）和拼箱（LCL）網(wǎng)絡(luò)以及包裝、倉儲和配送等專業(yè)服務(wù)。

此次收購將助力馬士基為客戶提供更多產(chǎn)品，更靈活和綜合的物流解決方案，使客戶能夠根據(jù)不斷變化的供應(yīng)鏈需求加快或減慢貨物運輸速度。

A.P. 穆勒-馬士基海運及物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）表示，“歡迎翼源團隊加入馬士基大家庭。作為全球綜合航運物流服務(wù)商，我們不斷提升為客戶提供端到端解決方案的能力。隨著翼源加入，我們將顯著增強空運能力、網(wǎng)絡(luò)及專業(yè)知識，以更好地為客戶提供服務(wù)?！?/p>

據(jù)悉，由于近年來疫情的影響，越來越多的客戶要求使用多種貨物運輸方式，而翼源廣泛的行業(yè)專業(yè)知識和產(chǎn)品添加到馬士基的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，將為客戶的供應(yīng)鏈提供更高的靈活性。

同時，翼源國際首席執(zhí)行官Tim-Oliver Kirschbaum表示：“加入馬士基，我們將能為客戶提供更廣泛的產(chǎn)品組合以滿足其業(yè)務(wù)發(fā)展需求，并可通過專員為客戶提供服務(wù)。”

據(jù)介紹，馬士基的目標是自有運力達到年空運運力三分之一，這將通過組合自有和租賃飛機來實現(xiàn)，其余運力將由戰(zhàn)略性合作的商業(yè)航空公司和包機運營商承擔。

值得一提的是，此前，馬士基還宣布已完成對B2C Europe公司的整合，該公司專注于歐洲B2C包裹速遞服務(wù)，其物流產(chǎn)品和服務(wù)進一步整合至馬士基歐洲區(qū)域電商產(chǎn)品組合中，使用馬士基品牌，在E-Delivery產(chǎn)品部門運營。

此舉使馬士基能夠通過一個簡單的界面向客戶提供歐洲最后一英里配送，擴大在歐洲的電商業(yè)務(wù)。

Maersk的E-Delivery產(chǎn)品使用技術(shù)集成在客戶倉庫收集包裹，并使用其多承運人平臺將其注入到所有重要的歐洲承運人網(wǎng)絡(luò)中。這使客戶既可以從他們的倉庫在國內(nèi)銷售，也可以跨境進入歐洲，利用他們在最重要的入境樞紐的綜合清關(guān)解決方案。