5月20日消息，在京東618啟動(dòng)發(fā)布會(huì)上，京東首次公布了“織網(wǎng)計(jì)劃”的建設(shè)成果。以43座“亞洲一號(hào)”大型智能物流園區(qū)和全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)的約1400個(gè)倉(cāng)庫(kù)為核心，搭建的多層級(jí)物流基礎(chǔ)設(shè)施和倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，不僅建立了產(chǎn)業(yè)端與消費(fèi)端之間的信賴(lài)，助力約90%的京東自營(yíng)線上訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)，以及全國(guó)93%的區(qū)縣、84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

此外，織網(wǎng)生態(tài)效應(yīng)通過(guò)“亞洲一號(hào)”等智能新基建，還幫助眾多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存管理優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)成本減少以及內(nèi)部資源的高效分配；同時(shí)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展和縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，為全國(guó)1000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)展了供應(yīng)鏈服務(wù)，形成產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與消費(fèi)升級(jí)的正向循環(huán)。

據(jù)悉，從2007年自建物流開(kāi)始，京東物流經(jīng)過(guò)十多年的時(shí)間，逐步完成倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)對(duì)全國(guó)7大區(qū)幾乎所有區(qū)縣的覆蓋。

截至2022年3月31日，在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)約1400座倉(cāng)庫(kù)，形成了以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)、西安和濟(jì)南為中心的八大核心物流樞紐，并構(gòu)建區(qū)域物流中心-前置配送中心-城鎮(zhèn)配送中心的多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)智能供應(yīng)鏈進(jìn)行銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)商品前置，把商品放在距離消費(fèi)者最近的地方，就近發(fā)貨，約90%的京東自營(yíng)線上訂單已經(jīng)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。

目前，京東物流在全國(guó)已布局近400座分揀/轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并投入智能分揀設(shè)備，分揀效率成倍提升。據(jù)了解，今年京東618大促期間，全國(guó)單日峰值操作貨量預(yù)計(jì)將超過(guò)6000萬(wàn)件。

在運(yùn)力方面，京東物流已開(kāi)通超過(guò)5萬(wàn)條運(yùn)輸線路，每日發(fā)車(chē)近7萬(wàn)次，并且還在不斷引入運(yùn)力，統(tǒng)籌發(fā)揮不同運(yùn)輸模式的各自?xún)?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升配送質(zhì)量，促進(jìn)物流降本增效。

另外，為進(jìn)一步拓展物流上行與下沉能力，提升物流時(shí)效，京東物流也面向重點(diǎn)縣鎮(zhèn)持續(xù)布局物流新基建，創(chuàng)新倉(cāng)配模式，提升縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流觸達(dá)能力和服務(wù)時(shí)效，目前全國(guó)93%的區(qū)縣、84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

介紹稱(chēng)，亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)是京東物流新基建的代表，具備高度智能化的處理能力，集商品倉(cāng)儲(chǔ)、訂單處理、分揀配送功能等于一體，依托京東物流軟件、硬件及系統(tǒng)集成的“三位一體”供應(yīng)鏈技術(shù)體系核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)在商品的立體化存儲(chǔ)、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備、智能機(jī)器人、智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，來(lái)降低成本和提升效率。

截至目前，京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)已投用43座亞一園區(qū)，不僅組成了亞洲電商物流規(guī)模最大的智能倉(cāng)群，還成為各地的地標(biāo)性建筑和物流覆蓋能力的象征。