5月18日消息，據(jù)中國交通報(bào)報(bào)道，近日，南京大學(xué)商學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合T3出行共同發(fā)布的《女性網(wǎng)約車司機(jī)報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）顯示，女司機(jī)們憑借自己的實(shí)力逐步打破大眾的固有的“女魔頭”（女司機(jī)、磨合期、頭一年開網(wǎng)約車）印象——車輛小剮蹭比率低于男司機(jī)。

報(bào)告顯示，截至2022年5月初，T3出行平臺(tái)女司機(jī)數(shù)量累計(jì)已超過4萬人，分布在90多個(gè)城市。

從城市分布來看，一線城市和新一線城市的女性，更青睞從事網(wǎng)約車司機(jī)這一新就業(yè)形態(tài)。根據(jù)報(bào)告，天津、南京、重慶、成都是女司機(jī)比例最高的四個(gè)城市。

從年齡分布來看，女司機(jī)呈現(xiàn)年輕化趨勢。報(bào)告指出，70后、80后以超過八成的占比，穩(wěn)居女司機(jī)群體主力軍，90后女司機(jī)數(shù)量則是持續(xù)提升，所占比例為近9%。

女司機(jī)通過開網(wǎng)約車獲得持續(xù)且穩(wěn)定的收入，成為支撐家庭的重要經(jīng)濟(jì)力量。報(bào)告顯示，超過87%的女司機(jī)已婚，女司機(jī)接單在18點(diǎn)后大幅下降，職業(yè)自由度高、能夠照顧家庭是很多女性選擇成為一名網(wǎng)約車司機(jī)的首要原因。

此外，在T3出行平臺(tái)的女司機(jī)中，超過82%的女司機(jī)擁有高中及以上學(xué)歷，本科及以上學(xué)歷的占比高于男司機(jī)。

與大眾傳統(tǒng)印象不同，T3出行平臺(tái)的女司機(jī)們駕駛技術(shù)嫻熟且可靠，不遜于男司機(jī)。報(bào)告顯示，女司機(jī)行車過程中較為細(xì)心，車身磕碰等發(fā)生的次數(shù)相對更低，遵循導(dǎo)航規(guī)劃的路線比例比男司機(jī)高4%。

值得一提的是，女司機(jī)更注重安全駕駛。根據(jù)報(bào)告，平均來看，女司機(jī)駕駛過程中出現(xiàn)包括駕駛分心、疲勞駕駛、打電話等異常行為的次數(shù)，都要少于男性司機(jī)。這表明女司機(jī)在駕駛過程中更加專注和謹(jǐn)慎。

因此，乘客對女司機(jī)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的滿意度整體高于男司機(jī)。報(bào)告指出，女司機(jī)獲得五星好評的訂單比率高于男司機(jī)，“服務(wù)態(tài)度好棒”、“車輛整潔”、“車內(nèi)無異味”、“儀容整潔”、“駕駛平穩(wěn)”是排名前五的乘客評價(jià)。

據(jù)了解，在司機(jī)關(guān)懷和保障方面，2021年6月，T3出行在公司內(nèi)部成立了旨在賦能司機(jī)的組織——司機(jī)服務(wù)中心。

在此基礎(chǔ)上，T3出行推出了司機(jī)專屬關(guān)懷計(jì)劃——蒲葦計(jì)劃。目前，蒲葦計(jì)劃已經(jīng)相繼落地了司機(jī)榮譽(yù)勛章體系、學(xué)歷提升獎(jiǎng)勵(lì)、司機(jī)心靈驛站、免費(fèi)體檢、平價(jià)餐、特別關(guān)愛慰問金計(jì)劃等舉措，為司機(jī)提供更多福利和保障。其中，T3出行為司機(jī)打通職業(yè)發(fā)展路徑，已有260名司機(jī)成長為車隊(duì)長。

自2021年7月至今，T3出行先后發(fā)起成立了網(wǎng)約車平安驛站、南京司機(jī)婦聯(lián)、廈門司機(jī)聯(lián)合工會(huì)等組織，探索司機(jī)權(quán)益保障。以南京司機(jī)婦聯(lián)為例，作為南京首家網(wǎng)約車司機(jī)婦聯(lián)組織，其推出了“康乃馨”女性身心健康計(jì)劃、職業(yè)技能提升賦能計(jì)劃、秋季女性趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)。

另外，T3出行還成立了“紫荊花”巾幗志愿車隊(duì)，為老年人等特殊群體提供公益服務(wù)。