4月27日消息，據(jù)太原廣播電視臺消息，日前，太原市交通運輸部門發(fā)布消息，為了根治共享單車亂停放的“頑疾”，進一步引導市民規(guī)范還車，該市將試行共享單車“定點還車”。

據(jù)美團單車山西區(qū)負責人魏哲介紹，所謂“定點還車”是指在可停放區(qū)域規(guī)劃P點停車位，同時借助高精度定位及相關技術手段在手機上形成一道“電子圍欄”，共享單車必須停入規(guī)劃的停車點位才能結束訂單。

以前市民騎行結束后直接關鎖即可，“定點還車”上線后，市民必須騎到停車點，在手機上點擊“我要還車”后才能落鎖。如用戶用車結束后未將車輛停放到規(guī)范停車點將會無法落鎖，客戶端同時會彈出提示，告知用戶附近最近的停車點位置和距離，并提示用戶如果執(zhí)意要在規(guī)范停車點外關鎖還車將會額外收取調度費用。

另據(jù)太原市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊公共交通和共享汽（單）車負責人王光瑞介紹，該市將結合平臺大數(shù)據(jù)分析，精準調控車輛投放規(guī)模，實現(xiàn)車輛的供需平衡。

值得一提的是，此前，青島市城陽區(qū)也聯(lián)合共享單車運營企業(yè)在青島市率先引入“藍牙道釘＋電子圍欄”智能定點還車系統(tǒng)。據(jù)悉，城陽區(qū)指導單車運營企業(yè)施劃停車點位1900余個，設置藍牙道釘管理設施500余個，引導市民自覺規(guī)范停車。

在此基礎上，城陽區(qū)“雙管齊下”，一方面對亂停亂放的共享單車進行集中整治，暫扣違規(guī)停放共享電動車8600余輛，清退過量投放人力單車6000余輛；另一方面，約談共享單車運營企業(yè)，建立聯(lián)動機制，督促運營企業(yè)合理調整投放總量，及時清理亂停放單車。