4月22日消息，天眼查信息顯示，今日，北京小米移動軟件有限公司申請的“一種基于智能座艙的通信方法、裝置、終端及存儲介質(zhì)”專利獲授權(quán)。授權(quán)公告號CN113613204B，申請日期為2021年10月8日。

該專利摘要顯示，本申請?zhí)岢鲆环N基于智能座艙的通信方法、裝置、終端及存儲介質(zhì)中，方法包括：終端可以獲取智能座艙通信中樞實時發(fā)送的吞吐信息，并當(dāng)終端需要執(zhí)行業(yè)務(wù)時，基于業(yè)務(wù)的吞吐量以及吞吐信息確定終端與智能座艙通信中樞的數(shù)據(jù)傳輸鏈路。由此可知，在本公開的方法所確定出的數(shù)據(jù)傳輸鏈路是適用于終端的最佳數(shù)據(jù)傳輸鏈路，則可以確保終端業(yè)務(wù)的執(zhí)行效率，同時確保終端的性能。

專利信息顯示，今日，該公司一種“移動終端、控制方法及裝置”專利也獲授權(quán)，授權(quán)公告號CN109963025B，申請日期為2017年12月14日。

該專利摘要顯示，本公開是關(guān)于一種移動終端、控制方法及裝置，該移動終端包括：殼體，位于殼體內(nèi)部的處理器、運動傳感器、振動器和電池，其中，處理器分別與運動傳感器和振動器耦合；處理器被配置為：獲取運動傳感器采集的傳感器數(shù)據(jù)；根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)確定移動終端的運動狀態(tài)；當(dāng)移動終端的運動狀態(tài)符合預(yù)設(shè)條件時，控制振動器產(chǎn)生振動，其中，振動通過第一部件傳導(dǎo)至電池。

本公開實施例提供的方案中，通過當(dāng)移動終端的運動狀態(tài)符合預(yù)設(shè)條件時，控制振動器產(chǎn)生振動，并通過第一部件將振動傳導(dǎo)至電池，使得電池也發(fā)生振動，從而在移動終端發(fā)生碰撞時，利用電池的振動來減小電池受到的沖擊力度，減小電池發(fā)生損壞的概率，避免因電池?fù)p壞發(fā)生短路。