4月22日消息，今日，DHL快遞公布可持續(xù)發(fā)展進程，通過更新機隊、優(yōu)化燃料消耗、使用可持續(xù)航空燃料以及地面操作去碳化等方式不斷推進可持續(xù)航空發(fā)展。

據(jù)悉，在更新機隊方面，DHL快遞去年宣布訂購12架Alice全電動貨機，旨在建立一個由電力驅(qū)動的國際快遞網(wǎng)絡。

在可持續(xù)航空燃料方面，DHL快遞宣布將與bp和Neste開展全新戰(zhàn)略合作。兩家戰(zhàn)略合作伙伴將在未來五年內(nèi)向DHL快遞提供超過8億公升可持續(xù)航空燃料。

同時，DHL快遞不斷提高最后一公里派送車隊電氣化比例，致力于到2030年將這一比例提高至60%。該公司還在干線運輸中引入綠色車輛。

自2021年起，DHL快遞全部自有新建建筑將使用碳中和設計。當前，DHL快遞正利用當?shù)厥袌錾献钕冗M的技術建設零排放建筑，并已在德國科隆和芬蘭坦佩雷運營兩座零排放物流中心。

今年1月，DHL發(fā)布全新《發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型》白皮書，就循環(huán)經(jīng)濟如何解決上述環(huán)境問題進行了深入分析。

據(jù)介紹，為實現(xiàn)從供應鏈到供應循環(huán)的轉(zhuǎn)型，DHL明確了產(chǎn)品價值鏈的三大核心驅(qū)動力和十大模塊，包括新材料、設計和按需生產(chǎn)，以及智能產(chǎn)品回收、可循環(huán)包裝、創(chuàng)新使用理念，還有資產(chǎn)收集和回收等，鼓勵循環(huán)消費也至關重要。

此外，供應鏈須要進行重塑，加強編排和可視化，以及社會各界需共同參與和努力，從而推動向循環(huán)發(fā)展成功轉(zhuǎn)型，并從中受益。循環(huán)發(fā)展是相對而言，更有效和直接的減排方式。若實現(xiàn)50%的循環(huán)發(fā)展，可減少相當于全球流媒體用戶停止觀看視頻五年所產(chǎn)生的溫室氣體排放量。