百度Apollo發(fā)布車路協(xié)同平臺(tái)“開路”
4月20日消息,今日,據(jù)“Apollo智能駕駛”微信公眾號(hào)消息,4月19日,百度Apollo在成立5周年之際,對(duì)外發(fā)布面向交通和汽車行業(yè)的車路協(xié)同平臺(tái)“開路”。“開路”的發(fā)布,意味著 Apollo 從“自動(dòng)駕駛開放”升級(jí)到“自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的全面開放”。
據(jù)介紹,“開路”是一套完整的軟件和服務(wù)開放體系,包含路側(cè)軟件平臺(tái)、路側(cè)參考硬件和云服務(wù)平臺(tái)三大部分。此外,“開路”將開放感知、預(yù)測(cè)、地圖、標(biāo)定等基礎(chǔ)能力,為設(shè)施設(shè)備和硬件合作伙伴提供技術(shù)準(zhǔn)則和集成規(guī)范,并基于 DAIR-V2X 開源數(shù)據(jù)集進(jìn)一步共享數(shù)據(jù),結(jié)合百度在車端廣泛的用戶觸達(dá),共享場(chǎng)景資源。
據(jù)悉,今年3月,百度舉辦Apollo Day技術(shù)開放日,會(huì)上百度副總裁、自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬表示,目前,百度Apollo自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?500萬(wàn)公里、無(wú)人化測(cè)試已經(jīng)從“首鋼園”駛?cè)胍嗲f核心區(qū)社會(huì)道路、商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)也從園區(qū)接駁應(yīng)用到公眾日常出行服務(wù)。
值得一提的是,近日,百度地圖全新升級(jí)“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”功能,不僅覆蓋更多城市,還新增支持新手場(chǎng)景,持續(xù)提升用戶駕車出行體驗(yàn)。
與此同時(shí),用戶在駕車過程中,百度地圖會(huì)在用戶接近路口時(shí),自動(dòng)在導(dǎo)航界面中顯示對(duì)應(yīng)方向紅綠燈的剩余秒數(shù),方便用戶根據(jù)當(dāng)前車速和距離進(jìn)行預(yù)判,合理選擇減速停車或提前準(zhǔn)備起步。百度地圖還能結(jié)合實(shí)時(shí)路況和當(dāng)前位置,動(dòng)態(tài)提示通過前方路口的預(yù)估等燈輪數(shù)。
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