3月14日消息，花旗發(fā)表研究報告指出，京東物流去年下半年收入略勝該行預期，但略低于市場預期，公司去年上半年作出重大投資后，受經(jīng)濟規(guī)模和經(jīng)營杠桿帶動利潤改善。管理層認為，目前油價飆升的影響可控，因石油成本變數(shù)在總成本佔比僅中單位數(shù)，以及僅對外包供應商部分補償。

該行指出，雖然今年上半年宏觀環(huán)境仍然疲弱，但京東零售今年的收入增長仍將保持相對韌性，來自外部客戶的增長勢頭或?qū)⒊掷m(xù)。

花旗將京東物流的目標價由44港元下調(diào)至40港元，以反映高油價對公司利潤帶來的不確定性，但認為公司受益于京東集團具韌性表現(xiàn)，預期京東物流進一步滲透外部客戶，該行維持對其“買入”評級。

截至今日股市收盤，京東物流報18.38港元，跌3.26%，成交額2.46億港元，總市值1136.58億港元。

值得一提的是，3月10日，京東物流發(fā)布上市后首份年度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2021年京東物流總收入達1047億元，同比增長42.7%，其中來自外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。

財報顯示，京東物流2021年外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。值得一提的是，2017年京東物流在正式獨立之際曾提出，5年實現(xiàn)年收入規(guī)模超千億，外部客戶收入占比超過50%，如今這一戰(zhàn)略目標已提前超額實現(xiàn)。

2021年，京東物流一體化供應鏈客戶收入達711億元。營收增長來自于一體化供應鏈客戶數(shù)量的不斷增多以及單客戶平均收入的提高，2021年京東物流外部一體化供應鏈客戶數(shù)同比增長41.7%，單客戶平均收入超34萬元。