3月7日消息，據(jù)報道，特斯拉正在努力開發(fā)一個完全自動駕駛系統(tǒng)，但其首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克似乎已經(jīng)在關(guān)注自動駕駛的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致的問題。馬斯克最近在Twitter上發(fā)表評論，承認(rèn)自動駕駛汽車可能會使交通狀況惡化，因為人們不會再感受到自己駕駛的痛苦。

馬斯克首先重申了戰(zhàn)勝交通擁堵是一項非常困難的任務(wù)的觀點，稱其為“最終的 Boss 戰(zhàn)”。馬斯克說，即使是世界上最強大的人類也無法戰(zhàn)勝應(yīng)對繁忙交通的苦差事。馬斯克隨后表示，自動駕駛汽車可能會使交通狀況變得更糟。馬斯克寫道：“自動駕駛汽車將把交通放大到瘋狂的程度，因為你不再會感到自己開車的痛苦?！?/p>

根據(jù)馬斯克的觀點，自動駕駛汽車的出現(xiàn)將使出行變得更加容易，但也可能會導(dǎo)致道路上的汽車數(shù)量增加，導(dǎo)致交通擁堵更加嚴(yán)重。

據(jù)了解，馬斯克在一次采訪中自曝，特斯拉汽車這個名字不是公司自己想出來的，而是派人到名字擁有者的家門口坐著，花費7.5萬美元軟磨硬泡買來的。據(jù)快科技報道，馬斯克稱，自己派了公司最優(yōu)秀的人登門拜訪，并且要求他除非對方同意將“特斯拉”賣出，否則不許回公司。如今，特斯拉公司的最新市值已經(jīng)達到了8664億美元，位居全球汽車公司第一位。

此外，日前，馬斯克在社交平臺稱特斯拉早就能生產(chǎn)續(xù)航里程約960公里的Model S（配置|詢價）車型，但他認(rèn)為續(xù)航里程過高沒意義，攜帶額外重量的電池會使加速、操控等性能變差。

在社交平臺上馬斯克寫到：“早在12個月前，我們本可以生產(chǎn)續(xù)航里程達900公里的Model S，但在我看來，那會讓產(chǎn)品變得更糟，因為在99.9%的情況下，你會攜帶額外重量的電池，這會讓加速、操控和效率更差。即使我們640公里的續(xù)航里程，也幾乎超過了所有人的需求?！?/p>