3月3日消息，據(jù)晚點LatePost消息，盒馬旗下盒馬鄰里從多個方面優(yōu)化成本，其在2021年底關(guān)閉了廣州、深圳、蘇州三個城市，目前在全國7個城市設(shè)有自提店。

多位接近盒馬鄰里的人士稱，接下來盒馬鄰里將從多個方面壓縮成本、細(xì)化經(jīng)營。目前盒馬鄰里開設(shè)了超過1500個自提店，近期對位置不在社區(qū)進出口這類人流密集點、經(jīng)營狀況不佳的店面更換了店址。

據(jù)了解，在店面經(jīng)營上，盒馬鄰里正細(xì)化經(jīng)營規(guī)則，比如顧客超時沒有提取的商品將全款退貨、顧客下單后即使平臺已經(jīng)開始分揀運輸也可以退貨等服務(wù)都已經(jīng)取消。

值得注意的是，目前盒馬鄰里客單價約為50元，遠(yuǎn)高于社區(qū)團購10元左右的客單價，但其全國件日單量僅在50萬件單左右，頭部社區(qū)團購平臺的日件單量峰值卻已經(jīng)達(dá)到約4000萬。

據(jù)悉，盒馬鄰里的模式是用戶前一天在盒馬App上下單，次日八點后在盒馬鄰里店內(nèi)自提。自提模式和多多買菜、美團優(yōu)選等社區(qū)團購類似，但盒馬鄰里店鋪有專人負(fù)責(zé)分揀和顧店，店面不直接售賣商品，平臺需承擔(dān)店租與人員工資；而社區(qū)團購自提點則多為夫妻老婆店，平臺僅需向店主支付商品傭金。

盈利方面，就在去年5月盒馬鄰里上線時，CEO侯毅看重的還是增長、復(fù)購、留存這三個指標(biāo)，并指出2022年都不會追求。當(dāng)時侯毅預(yù)期北京和上海最早在2021年10月就能實現(xiàn)全面盈利。一位盒馬鄰里人士說，上海這樣的一線城市至少在今年年中才能實現(xiàn)盈利。目前，上海已經(jīng)開始試點配送到家服務(wù)，商品不滿39元需6元配送費。

不得不提的是，不僅僅是盒馬鄰里，在2022年1月的內(nèi)部信中，侯毅稱盒馬整體的目標(biāo)是從現(xiàn)在的單店盈利，提升為全面盈利，暫時 “勒緊褲腰帶”。

值得一提的是，目前，盒馬鄰里負(fù)責(zé)人從龔也（花名：滿漢）換成了胡大雷（花名：班和）。胡大雷曾就職于京東，是盒馬早期員工，2021年底胡大雷回到阿里，龔也轉(zhuǎn)向負(fù)責(zé)盒馬鄰里產(chǎn)品。