1月25日消息，據(jù)昆明市交警支隊消息，昆明智慧交通項目已基本完成建設：全市521個交通路口完成了智能化改造，503個路口實施了“綠波帶”，12條干線的通行延誤時間平均降幅達到10.5%。過去一年來，這些接連落地的智慧交通新場景，大大降低了道路擁堵并提升了交通通行效率。

（圖源天下網(wǎng)商，下同）

據(jù)了解，去年初，昆明市交警支隊與阿里云達成合作，建設“智慧交管大腦”。按照昆明市數(shù)字交通建設整體推進要求，在昆明交警支隊的指導下，阿里云由智能交通領域的專家牽頭成立了技術服務團隊，與各個業(yè)務部門進行了深入的溝通訪談，以保證系統(tǒng)設計可以緊貼業(yè)務需求。

“智慧交管大腦”目前已經(jīng)形成了完整的智慧交通指揮、管理及服務體系。特別是交通秩序研判、綜合指揮調度、信號優(yōu)化控制等應用，支撐了交警的各業(yè)務版塊，通過整合各類交通大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了分析、預測、決策的智能化，從而更好為市民出行提供服務。

據(jù)悉，昆明智慧交通系統(tǒng)AI感知設備可以檢測路口實時流量，并實時調整信號燈。如果路口各個方向的車流量不均衡，某個方向的車流量大，AI就根據(jù)各個方向的流量配比，適當延長流量大的方向綠燈時間，讓更多的車輛通過，提高路口整體通行效率。

在昆明的東風東路、人民東路、人民西路、北京路等12條主干道路上，云端平臺基于全域數(shù)據(jù)集成、大數(shù)據(jù)分析和智能算法，可以對12條干線自動判斷擁堵狀態(tài)，并根據(jù)車流情況采取不同的控制方案。 此外，昆明市還完成了環(huán)城東路、北京路、日新路等141條路段503個路口的自適應協(xié)調綠波方案。

同時，昆明交通在“點”（路口）和“線”（干線）上的改善，也促進了“以點帶面”的優(yōu)化。此前，昆明交警、阿里云定位出一環(huán)內的東區(qū)，西區(qū)和南區(qū)三個重點區(qū)域。昆明智慧交管大腦根據(jù)數(shù)據(jù)進行動態(tài)分區(qū)與區(qū)域狀態(tài)檢測，平峰期以單點感應和協(xié)調式感應綠波為主要控制模式，高峰期則實施緩進快出和均衡控制策略。

經(jīng)過數(shù)據(jù)評估，一環(huán)以內的東區(qū)和西區(qū)全天平均延誤下降超過10%，南區(qū)下降超過5%，其中晚高峰優(yōu)化效果最為明顯，一環(huán)內延誤下降達到20%。