2021年，世界仍然籠罩在疫情的陰影下?；仡欉^去一年國內(nèi)生活服務行業(yè)的發(fā)展歷程，消亡和新生同時上演，波折與希望共生，警鐘和歡呼齊鳴。對于身處其中的玩家而言，任何一個不起眼的事件都有可能成為引發(fā)未來“蝴蝶效應”的源頭。

當時代的大手將企業(yè)推向特殊時刻，他們是怎樣應對的呢？身處其中的萬千從業(yè)者，在這一年里又迎來了哪些重要時刻？本篇將帶你簡單回顧2021年生活服務電商行業(yè)的潮起潮落，透過歷史的印記，窺見行業(yè)間的共同體命運。

1.向未來探索 出行公司瞄準自動駕駛

原本在自動駕駛領域有著“先發(fā)優(yōu)勢”的滴滴，因為自2021年7月初開始深陷網(wǎng)絡安全審查風波，加之布局社區(qū)團購業(yè)務橙心優(yōu)選帶來的巨額虧損，使其對原本志在必得的自動駕駛有心無力。而迎來窗口期的同行們，則等來了一輪輪融資，得以補充資金“彈藥”，加速布局自動駕駛。

享道出行在12月正式上線自動駕駛出行服務“享道Robotaxi”。享道Robotaxi是國內(nèi)首個車企L4自動駕駛運營平臺，于上海首發(fā)，不久后又在拿下蘇州一城。同月，如祺出行則和廣汽集團、文遠知行達成戰(zhàn)略合作，推進Robotaxi（自動駕駛出租車）前裝車型設計、研發(fā)、量產(chǎn)和商業(yè)化運營。

對于接下來的2022年，各大出行平臺也都立下了目標：享道Robotaxi計劃登陸深圳，全年實現(xiàn)上海、蘇州、深圳200臺的運營車隊規(guī)模。如祺出行計劃2022年在平臺上線Robotaxi運營，為用戶提供自動駕駛出行服務。曹操出行則希望聯(lián)合元戎啟行在2022年杭州舉辦亞運會期間提供自動駕駛出行服務，將車隊規(guī)模擴大至數(shù)百輛級別。

價格補貼大戰(zhàn)的硝煙逐漸散去，共享出行領域里，新的一輪角逐即將上演，也意味著新的風險和不確定因素即將浮出水面，引用滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維的觀點便是：自動駕駛網(wǎng)約車的道路阻且長，要做好面對各種困難和挑戰(zhàn)的準備。

2.餓了么美團加碼無人配送 外賣餐飲業(yè)燃起新戰(zhàn)火

當增速放緩，行業(yè)開始將發(fā)展重心由速度轉(zhuǎn)向質(zhì)量。企業(yè)正用科技創(chuàng)新，來提升客戶的消費體驗。對外賣平臺來說，短缺的騎手運力和居高不下的騎手成本制約著平臺的發(fā)展，而無人配送不但能夠補充運力，而且有助于企業(yè)降本增效。疫情下無人配送的成功試點，也讓外賣平臺看到了新的增長路徑，不斷加碼備賽。

這年4月20日，美團發(fā)布公告，擬尋求以增發(fā)股票和出售可轉(zhuǎn)債的方式，融資近100億美元，用于科技創(chuàng)新，加大在無人車、無人機配送等領域前沿技術的投入，以及一般企業(yè)用途。根據(jù)財報數(shù)據(jù)來看，美團在不斷加大對技術研發(fā)的投入力度。2021年前三個季度，美團研發(fā)投入分別為35億元、39億元、47億元。其中第三季度相比2020年同期增加約60%至47億元，占總營收的9.6%。

餓了么則將目光放在了智能取餐柜上?！锻睃c LatePost》曾報道，蜂鳥即配旗下的智能取餐柜項目在2021年被列為S級項目，負責人陳黎需要定期向阿里巴巴董事長、CEO張勇匯報。9月，餓了么智能取餐柜通過了食品接觸材料食品安全國家標準的測試，成為行業(yè)內(nèi)首批通過食品安全國家標準的智能柜。

雖然美團和餓了么已經(jīng)入局無人配送，但在無人配送技術真正進入本地生活，成為外賣平臺的有效補充的路上，還存在著很多阻礙，解決規(guī)模化運營問題便是繞不開的障礙之一，這需要多方的共同努力。

3.以旅游賦能鄉(xiāng)村振興 OTA助力共同富裕

共同富裕是2021年被提及得相當多的詞匯。農(nóng)村農(nóng)民是實現(xiàn)全民共同富裕的重點和難點，進入新時代，推進實現(xiàn)共同富裕最艱巨最繁重的任務依然在農(nóng)村。

這年3月，攜程將“旅游鄉(xiāng)村振興”提升至公司戰(zhàn)略層面，推出了以攜程度假農(nóng)莊為核心的一系列鄉(xiāng)村振興計劃。按照規(guī)劃，到2025年，攜程將累計打造10家標桿性質(zhì)的鄉(xiāng)村度假農(nóng)莊，規(guī)?；x能100家鄉(xiāng)村度假農(nóng)莊。而在2021年，攜程已經(jīng)成功完成了8家攜程度假農(nóng)莊的建設。

飛豬也于2021年5月宣動鄉(xiāng)村旅游振興計劃，圍繞線上經(jīng)營、人才培養(yǎng)、品牌打造等方面升級投入，力圖在年內(nèi)打造10個鄉(xiāng)村旅游標桿縣，培養(yǎng)100名鄉(xiāng)村旅游本地主播，培養(yǎng)100名鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營能人，助力打造100個美麗鄉(xiāng)村縣域品牌。

OTA們發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，除了是踐行時代使命的需要，更是受市場前景的驅(qū)動。2021年以來，鄉(xiāng)村旅游在五一勞動節(jié)、中秋、國慶等重要節(jié)日時段的良好數(shù)據(jù)表現(xiàn)也證明了其背后蘊藏的強勁的消費需求。

4.共享充電寶格局突變 收益模式仍待突破

4月1日，共享充電寶行業(yè)迎來歷史性的一天，經(jīng)過多輪洗牌后逐漸形成的“三電一獸”市場格局發(fā)生巨大改變。這一天，怪獸充電率先在納斯達克掛牌上市，成為共享充電寶第一股。同一天，街電與搜電高調(diào)宣布雙方合并，并在之后將組建新的集團公司定名為“竹芒科技”。

根據(jù)財報數(shù)據(jù)，截至2021年9月30日，怪獸充電共有82萬個可用點位（POI），可供使用的移動電源有580萬個。9月23日，街電、搜電充電宣布在全國范圍的共享充電寶在線商鋪點位（POI）合計已突破100萬。10月，街電、搜電充電歷史累計出貨量正式突破300萬臺。

規(guī)模上的高下暫且不論，對于共享充電寶公司來說，更急切尋求突破的問題是盈利能力。在依靠用戶租借充電寶賺取租金這單一的收益模式下， 2021年，共享充電寶行業(yè)迎來了多次調(diào)價，也因此多次被央視、消協(xié)、消委會點名。

迷霧中，已經(jīng)有人在尋找新出路，比如定位于“創(chuàng)新型消費場景智能基礎設施的制造商和運營商”的竹芒科技。除共享充電寶業(yè)務之外，竹芒科技還正在研發(fā)更多智能硬件產(chǎn)品，目前已推出口罩機、體溫監(jiān)測儀等一系列智能終端。

5.抖音快手入局 本地生活迎來新玩家

過去一年來，在流量增長焦慮和業(yè)務變現(xiàn)需求雙重壓力下，抖音和快手對本地生活業(yè)務釋放出巨大興趣。

5月，快手APP開展同城團購功能灰度測試，在App“同城”界面上端新增了本地餐飲服務專區(qū)。此后，還聯(lián)合近百家餐飲品牌推出“快手517一元吃到嗨”活動，在微信端上線小程序“吃喝玩樂在快手”等等。7月，快手發(fā)布“2021年快手本地生活吃喝玩樂榜單”，包含美食、休閑娛樂、景區(qū)、購物、酒店等領域的內(nèi)容。

同樣在7月，抖音團購小程序面向全國招募生活服務城市站點。同時，抖音被曝上線“心動外賣”小程序，開始測試外賣業(yè)務。上半年，抖音旗下的營銷平臺巨量引擎還面向B端餐飲商家推出“團購券”活動。目前，抖音APP“同城”界面已上線了“限時秒殺”和“熱門榜單”，前者提供餐飲、酒旅、休閑娛樂的團購產(chǎn)品，后者為用戶提供提供吃喝玩樂相關的商家榜單。

面對抖音的攻勢，快手和美團選擇結(jié)盟——2021年12月27日，在快手生態(tài)開放大會上，快手和美團達成互聯(lián)互通戰(zhàn)略合作?！胺N草”和“履約”的結(jié)合，在未來將迸發(fā)出怎樣的商業(yè)火花，有待市場和時間的檢驗。

6.“碳減排”勢在必行 可持續(xù)發(fā)展成行業(yè)共識

2021年，嘀嗒出行推動出臺了“中國第一個順風車碳減排方法學算法標準”，幫助用戶進行順風車個人碳減排認證和交易。此外，曹操出行、哈啰出行等出行平臺也公布了綠色發(fā)展報告。比如，截至2021年6月底，哈啰出行騎行總里程達240億公里，碳排放減少量達66.7萬噸。

同程旅行則在11月正式成立ESG和數(shù)據(jù)安全委員會。委員會下設公共政策和監(jiān)管事務分會、企業(yè)社會責任分會、數(shù)據(jù)安全分會三大板塊。其中，公共政策和監(jiān)管事務分會主要負責管理并降低公司運營對環(huán)境帶來的影響，如氣候變化應對及能源管理、碳中和、生態(tài)保護等。

這一年，美團投入5億元成立的“美團青山科技基金”啟動申報。通過獎勵科學家、資助示范項目，助力綠色低碳創(chuàng)新技術研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化。美團還圍繞綠色低碳出行場景，上線了首個數(shù)字人民幣碳中和試點。12月中旬，美團宣布進一步擴大數(shù)字人民幣碳中和試點的獎勵范圍。在美團平臺上，用戶只要是參與綠色低碳消費行為，都將能夠獲得一定數(shù)值的數(shù)字人民幣獎勵。

7. 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療再次迎來洗牌契機

對于互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療領域來說，2021年是風云變幻的一年。繼京東健康、醫(yī)渡科技、醫(yī)脈通成功登陸港交所后，微醫(yī)、智云健康、圓心科技也紛紛遞交上市申請書。

這一年，國家衛(wèi)健委發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)診療監(jiān)管細則（征求意見稿）》，對AI問診開方、先賣藥后補方、藥品回扣等違規(guī)行為提出明確禁止，劃清了醫(yī)療、醫(yī)藥和技術服務之間的邊界?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)迎來全新的挑戰(zhàn)。

過去一年里，平安好醫(yī)生的股價持續(xù)走低，從2月份的近140港元，到年底已經(jīng)跌破30港元。公司董事會認為其股價在市場上的價值被低估。10月下旬，平安好醫(yī)生宣布將進一步深化戰(zhàn)略2.0模式，以在線醫(yī)療為核心橫向拓展縱向延伸，在服務形式、渠道、能力進行升級，并將借助平安集團的優(yōu)勢，融合HMO健康管理、家庭醫(yī)生會員制、O2O醫(yī)療服務三大運營模式，搭建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)鏈中供給方與支付方之間的橋梁。

8.網(wǎng)約車司機、外賣送餐員勞動權(quán)益保障落實

隨著網(wǎng)約車司機、外賣員、快遞員等新就業(yè)形態(tài)勞動者規(guī)模不斷擴大，保障該群體權(quán)益的呼聲隨之高漲。

去年4月21日，滴滴出行宣布成立網(wǎng)約車司機生態(tài)發(fā)展委員會，針對滴滴司機勞動者權(quán)益保障、司機收入穩(wěn)定透明、平臺規(guī)則公平合理等方面進行探索和提升。9月14日，易到用車發(fā)布通知，表示將為易到司機提供包括養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險及生育保險在內(nèi)的社保服務。

2021年，國家方面也出臺了一系列政策，保障新就業(yè)形態(tài)勞動者的權(quán)益。比如人社部等八部門共同印發(fā)《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》，詳解了靈活就業(yè)人員的勞動關系、休息制度以及社會保險等問題。各地政府部門和平臺企業(yè)也都紛紛推出多項舉措為新就業(yè)形態(tài)勞動者謀福利。

9.共克時艱 這些平臺在奔走

值得一提的是，除了激烈的市場生存保衛(wèi)戰(zhàn)，2021年，生活服務平臺公司們也有過溫情的時光。河南的暴雨、山西的疫情，牽動著全國人民的心，生活服務行業(yè)各領域公司紛紛伸出援手，幫助受災、受疫地區(qū)群眾共克時艱。

除了直接的捐款捐物外，他們還在衣食住行各個領域上發(fā)揮影響力。無論是組建車隊前往一線救援的出行公司、免費為受災群眾提供電力支持的共享充電寶公司、推出退改政策或提供避難場所的旅游住宿預訂平臺、開通免費義診通道的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康平臺，無不體現(xiàn)出生活服務電商企業(yè)的社會責任擔當。

10.公開資本市場 這些公司黯淡離席

近幾年掀起了上市熱潮，通過IPO籌錢成為很多公司的目標，然而，即便等到上市，也不代表著可以一勞永逸。

這一年，神州租車完成私有化。自2021年7月8日起，神州租車從香港聯(lián)交所退市。

同樣離開公開資本市場的還有曾遭遇平臺爆雷的長租公寓運營商“蛋殼公寓”。去年4月份，紐約證券交易所宣布，其監(jiān)管部門“紐交所監(jiān)管局”工作人員已決定啟動程序，將蛋殼公寓從紐約證券交易所摘牌。

此外，去年6月下旬，前程無憂宣布已與Garnet Faith Limited簽訂私有化交易的最終協(xié)議，交易隱含的股權(quán)價值約為57億美元。除最終協(xié)議外，雙方還簽訂了一份合并計劃，根據(jù)該協(xié)議和其條款及條件，Garnet Faith Limited將與前程無憂合并。交易完成后，前程無憂將成為一家私人控股公司，其美國存托憑證將不再在納斯達克全球市場交易。

2021年12月初，距離上市半年時間不到，滴滴出行宣布啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。

上市不是一家公司的終點，從公開資本市場退出也不是。

總結(jié)

2021年，在被人們戲謔為“被偷走”的第二年的同時，已經(jīng)悄然改變了眾多企業(yè)的命運和無數(shù)人的未來。有的企業(yè)暫時性退場，在困境中蟄伏；有的秉持長期主義，等待著曙光一刻的到來；有的積極謀變，在探索中迎難而上。一個個新的商業(yè)藍海被挖掘，生活服務的玩家們?nèi)栽谒茉煨聝r值、尋找新增長點的路上不斷前進，新的征途即將開啟。