又到了一年一度以盤點相見的時刻，已經(jīng)過去的2021中，盡管快遞行業(yè)的規(guī)模越來越大，但是快遞企業(yè)的盈利能力卻在下滑，從上市快遞企業(yè)的財報來看，部分企業(yè)出現(xiàn)增收不增利的現(xiàn)象。可喜的是，價格戰(zhàn)的強度減弱，使得快遞企業(yè)將更多心思放在了服務(wù)質(zhì)量上。

事件紛繁復(fù)雜，《電商報》現(xiàn)整理2020年物流行業(yè)較為具有代表性的十大事件，簡單呈現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。

一、京東物流正式登陸港交所

事件：5月28日，京東物流正式登陸港交所，公司首日上市報46.05港元，較發(fā)行價40.36港元上漲14.10%，京東物流市值達到2805.2億港元。

京東物流是近一年來京東系第四家公司上市。去年6月份，達達集團在納斯達克上市；同年6月，京東回港二次上市；緊接著12月，京東健康赴港上市。

點評：2007年誕生，2017年脫離京東，今年成功上市，經(jīng)歷14年，上市首日“開門紅”，這是資本的態(tài)度和認可，也是京東物流多年堅守和付出的回報。

二、貨運平臺滿幫集團正式在紐交所掛牌上市

事件：5月28日，滿幫集團正式向紐交所遞交了IPO上市申請文件。當(dāng)?shù)貢r間6月15日，滿幫集團向美國證券交易委員會（SEC）提交更新版招股書，計劃于6月22日登陸紐約證券交易所，代碼“YMM”。摩根士丹利，瑞銀投資，花旗、野村、高盛、中金公司、華興及里昂證券將擔(dān)任IPO承銷商。

北京時間6月22日晚間，貨運平臺滿幫集團正式在紐交所掛牌上市，開盤價為22.5美元，較19美元發(fā)行價上漲18.4%。

點評：滿幫集團由運滿滿與貨車幫兩家公司于2017年11月27日戰(zhàn)略合并成立，目前隸屬于江蘇滿運軟件科技有限公司。不可否認，滿幫成功上市一方面對資本有了交代，一方面也是一個新的開始。

三、各大快遞宣布全網(wǎng)派費將上調(diào)0.1元

事件：8月底，中通是首先宣布自9月1日起全網(wǎng)末端派費每票上漲0.1元，而按照快遞員人均每天派件200件計算，此舉有望為快遞員增加500元以上的月收入。

隨后，圓通、申通、百世、韻達和極兔也表示，自9月1日起全網(wǎng)末端派費將上調(diào)0.1元。

各快遞公司表示，此舉旨在響應(yīng)七部門發(fā)布的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》要求，貫徹落實國家郵政局有關(guān)做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署。同時，本次行動也是為了有效提高快遞員各項權(quán)益保障工作，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和發(fā)展。

點評：派費為發(fā)件網(wǎng)點支付給派件網(wǎng)點的派件費用，一般由發(fā)件網(wǎng)點付給總部，再由總部付給派件網(wǎng)點，派件網(wǎng)點再將這部分提成發(fā)放給快遞小哥。一般來說，每一單的派件提成是固定的。派費收入遵循多勞多得的原則。派費的上漲，意味著快遞公司為快遞小哥加薪了。

四、順豐控股正式完成收購嘉里物流

事件：今年5月，順豐控股表示，為了進一步提升一體化綜合物流解決方案能力，完善貨運代理及國際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局，本公司擬通過全資子公司Flourish Harmony向嘉里物流股東及購股權(quán)持有人發(fā)出部分要約和購股權(quán)要約，以現(xiàn)金方式收購后者約9.3121億股股份，同時注銷相關(guān)標(biāo)的公司購股權(quán)持有人持有的代表標(biāo)的公司于最終截止日未行使購股權(quán)數(shù)量的51.8%的標(biāo)的公司購股權(quán)。

截至2021年9月28日，順豐控股擬部分要約收購嘉里物流股權(quán)的交易已完成交割，公司全資子公司FlourishHarmony Holdings Company Limited已成功收購嘉里物流931,209,117股股份（約占嘉里物流已發(fā)行股本的51.5%）。嘉里物流成為Flourish Harmony HoldingsCompany Limited的控股子公司。

點評：順豐此次收購，除了自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，也是在開發(fā)新的產(chǎn)品，新的營收增長點、利潤點。嘉里物流的核心業(yè)務(wù)包括綜合物流、國際貨運代理及供應(yīng)鏈解決方案，擁有橫跨六大洲遍及全球的網(wǎng)絡(luò)。

五、速爾快遞與哪吒速運正式并網(wǎng)

事件：10月18日上午，哪吒速運母公司江蘇國信華夏托管速爾暨哪吒速爾并網(wǎng)儀式，在廣東東莞哪吒速運分撥中心召開。江蘇國信華夏、哪吒速運和速爾快遞的高層領(lǐng)導(dǎo)及諸多盟商、合作伙伴出席儀式。

針對廣大盟商伙伴迫切關(guān)注的“起網(wǎng)”問題，李涵在致辭中做出了明確的回復(fù)：在速爾與哪吒并網(wǎng)后，將盡快以速爾為主體起網(wǎng)華東、華南、華中三個大區(qū)，之后逐漸覆蓋全國網(wǎng)絡(luò)。

點評：長期以來速爾快遞都主攻B端用戶，走的是廠商路線，雖然已經(jīng)和淘寶、京東和拼多多建立合作，但線上業(yè)務(wù)比重遠低于線下業(yè)務(wù)，大大限制了業(yè)務(wù)量的提升。雖然速爾快遞經(jīng)營不善，長期處于虧損狀態(tài)，但此次合作對于哪吒快遞來說卻是一個不錯的選擇。

六、安能物流在香港聯(lián)交所主板掛牌上市

事件：11月11日，安能物流正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。數(shù)據(jù)顯示，安能物流發(fā)行價為13.88港元/股，股票代碼9956，正式成為“港股快運第一股”。

據(jù)悉，安能物流此次上市募資將用于在戰(zhàn)略地區(qū)興建、升級和潛在收購核心樞紐、投資干線運輸車隊、科技創(chuàng)新、營運資金及其他一般公司用途等。

點評：效率一直是快運行業(yè)的重中之重，效率的提升可以迅速構(gòu)建企業(yè)核心競爭力，助推企業(yè)完成差異化轉(zhuǎn)變，這也是各大行業(yè)內(nèi)各個品牌不斷追求的重點，安能物流在上市之后也將加大效率提升布局，此次的安能物流上市之舉，對國內(nèi)整個零擔(dān)物流行業(yè)的格局變動更是一個重要影響因素。

七、中國物流集團正式成立

事件：12月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國物流集團有限公司正式成立。

目前，新組建的中國物流集團經(jīng)營網(wǎng)點遍布國內(nèi)30個?。ㄊ?、區(qū)）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米、庫房495萬平方米、料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座；整合社會公路貨運車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強競爭優(yōu)勢。

點評：此次國家層面直接出手，整合幾大巨頭企業(yè)成立中國物流集團，是國家對物流產(chǎn)業(yè)鏈實施整合，對整個國內(nèi)物流環(huán)境以及促進我國物流在社會國際地位的提升都具有深遠的意義。一定程度可以減少以往供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)由多家不同的物流企業(yè)組合服務(wù)的差異化帶來的費用高、時效周期長，問題多、人工成本高等問題。

八、極兔全資收購百世快遞

事件：10月29日，百世集團和極兔速遞共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元的價格轉(zhuǎn)讓給極兔速遞。本次交易預(yù)計將于2022年第一季度完成。

12月10日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司法定代表人為樊蘇洲，股東為“極兔速遞有限公司”，主要人員為執(zhí)行董事兼總經(jīng)理樊蘇洲以及監(jiān)事吳蓉眉。

12月17日，百世集團公告宣布，完成將國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給J&T極兔速遞的事宜。

點評：收購百世快遞后，極兔將通過百世接入到阿里的電商市場，其市占率上限被打開。據(jù)悉，2021年4月獲得新一輪融資時，極兔估值已達78億美元，超過了圓通速遞、申通快遞、韻達股份等老牌快遞公司，僅次于順豐控股、京東物流和中通。

九、順豐收獲第四家上市公司 順豐同城正式登陸港交所

事件：今年5月份，順豐控股發(fā)布公告稱，擬分拆控股子公司杭州順豐同城實業(yè)股份有限公司赴香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市。順豐控股表示，本次發(fā)行上市所募集資金在扣除發(fā)行費用后將主要用于主營業(yè)務(wù)拓展及補充流動資金。

12月14日，順豐同城正式掛牌上市，成為港股即時物流第一股。上市首日遭遇破發(fā)，其開盤價為15.20港元/股，低于發(fā)行價的16.42港元/股，跌7.43%。

點評：此次成功上市，標(biāo)志著順豐同城正式成為港股第三方即時配送平臺第一股。借助資本市場的強力支撐，順豐同城有望進一步釋放業(yè)務(wù)優(yōu)勢，進一步加強業(yè)務(wù)實力。

十、2021年全國快遞總量破千億

事件：中國國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月8日，2021年中國快遞業(yè)務(wù)量已達1000億件。據(jù)了解，今年第1000億件快件是一箱從四川省眉山市多悅鎮(zhèn)正山口村寄出的愛媛橙，由中通快遞承運，12月8日發(fā)出，將于12月9日上午送達位于陜西西安的收件人手中。

國家郵政局副局長陳凱表示，近年來中國快遞業(yè)持續(xù)抓重點、補短板、強弱項，綜合實力持續(xù)增強。年快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件，連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一?？爝f支撐實物商品網(wǎng)上零售額、農(nóng)產(chǎn)品銷售額、制造業(yè)產(chǎn)值和跨境電商銷售額再創(chuàng)新高。

國家郵政局預(yù)計全年郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)總量分別完成1.27萬億元和1.36萬億元，同比分別增長15%和24%；快遞業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量分別完成1.04萬億元和1085億件，同比分別增長18%和30%。新增社會就業(yè)20萬人以上，支撐網(wǎng)絡(luò)零售額接近11萬億元。

點評：按照第七次全國人口普查結(jié)果14.12億人推測，2021年人均快遞量約為77個，平均每人每月快遞量超過6個。你拖后腿了嗎？