12月17日消息，日前，馬士基宣布與消費(fèi)品巨頭聯(lián)合利華簽署國(guó)際貨運(yùn)供應(yīng)鏈管理合作伙伴關(guān)系，自2022年起生效。

據(jù)悉，這份為期四年的協(xié)議將開發(fā)和管理聯(lián)合利華的國(guó)際控制塔解決方案，即一種運(yùn)營(yíng)管理解決方案，將整合其全球海運(yùn)和空運(yùn)的執(zhí)行，目的在于提高物流可見性、提高效率并推動(dòng)減少碳排放。

馬士基將提供國(guó)際海運(yùn)和空運(yùn)的運(yùn)營(yíng)管理，以馬士基的數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)NeoNav為基礎(chǔ)。

作為下一代同類解決方案，NeoNav將物理和數(shù)字物流世界統(tǒng)一起來，基于數(shù)據(jù)洞察提供端到端的透明度、控制和改進(jìn)的決策，遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以確保機(jī)密性和運(yùn)營(yíng)管理提供商要求保持中立。

報(bào)道稱，作為合作伙伴關(guān)系的一部分，馬士基的物流知識(shí)、數(shù)據(jù)洞察力和NeoNav管理平臺(tái)將為聯(lián)合利華覆蓋全球190多個(gè)國(guó)家的供應(yīng)鏈帶來更大的彈性、敏捷性和端到端的可見性。

據(jù)了解，雙方暫時(shí)未披露這份協(xié)議的價(jià)值。其實(shí)，聯(lián)合利華和馬士基之間的聯(lián)系很多。前馬士基首席執(zhí)行官尼爾斯·安德森（Nils Andersen）是聯(lián)合利華的主席，而這兩家公司是去年發(fā)起“向凈零轉(zhuǎn)型”計(jì)劃的九個(gè)大品牌之一，該計(jì)劃旨在制定和提供研究、指導(dǎo)和可實(shí)施的路線圖，以支持所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零排放。

資料顯示，馬士基是一家綜合性集裝箱物流公司，致力于連接和簡(jiǎn)化其客戶的供應(yīng)鏈。作為航運(yùn)服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，該公司在130個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)，擁有約90000名員工。

（圖源：馬士基官網(wǎng)）

此外，馬士基近日與濟(jì)南邦德激光設(shè)備有限公司的戰(zhàn)略合作溝通會(huì)議暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海舉行。

據(jù)悉，該協(xié)議涵蓋了海運(yùn)長(zhǎng)約、可持續(xù)運(yùn)輸及增值物流方案服務(wù)。同時(shí)雙方團(tuán)隊(duì)對(duì)于端到端配送、全球倉儲(chǔ)一體化合作以及物流可視化等領(lǐng)域進(jìn)行了協(xié)商。