斑馬快跑擬與SPAC合并 預(yù)計(jì)最快明年3月在美國(guó)上市
11月23日消息,據(jù)環(huán)球新聞社報(bào)道,中國(guó)網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)斑馬快跑(武漢斑馬快跑科技有限公司)正在接受上市輔導(dǎo),考慮通過與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并進(jìn)行美國(guó)上市。公司預(yù)計(jì)最早于2022年3月左右在納斯達(dá)克上市,估值10億美元(折合人民幣65億元)。
如果此次上市流程順利,斑馬快跑將成為繼滴滴之后第二家登陸美國(guó)股市的中國(guó)網(wǎng)約車服務(wù)提供商,也能通過公開發(fā)行募集資金來(lái)滿足其繼續(xù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)和拓展市場(chǎng)的資金需求。
天眼查資料顯示,斑馬快跑成立于2015年4月,為用戶提供出租車、網(wǎng)約車、斑馬代駕、斑馬巴士、拼車、海外用車等服務(wù)。此前斑馬快跑已經(jīng)獲得7輪融資,股東包括海瀾之家、多氟新材料等多家中國(guó)上市公司。
斑馬快跑最近的一次融資事件發(fā)生在2018年10月,融資金額為3億人民幣。最大一筆融資是在2017年,金額為6.5億元。
根據(jù)官網(wǎng)信息介紹,斑馬快跑是一家聚焦網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的互聯(lián)網(wǎng)出行公司,經(jīng)過6年多的發(fā)展在全國(guó)設(shè)立300多家分公司,獲得近200個(gè)城市合法網(wǎng)約車牌照。包含上廣深城市及一些省會(huì)城市,也是目前拿牌最多的網(wǎng)約車平臺(tái)。是繼滴滴、神州、首汽、曹操之后的第五大網(wǎng)約車出行平臺(tái)。
值得一提的是,據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》6月份消息,另一網(wǎng)約車公司陽(yáng)光出行正在尋求1-2億美元融資,估值約為10億美元。此外,陽(yáng)光出行計(jì)劃最早于2021年底赴美上市,目前正在與摩根士丹利等投行接洽。
陽(yáng)光出行成立于2015年10月,最初名為 “陽(yáng)光車導(dǎo)”,是攜程等OTA平臺(tái)的旅游車供應(yīng)商,后轉(zhuǎn)型成為提供全品類網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的出行公司。
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