10月25日消息，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克今日在社交媒體表示，在發(fā)現(xiàn)10.3版本存在一些問題之后，特斯拉已將其全自動(dòng)駕駛（FSD）高級(jí)駕駛輔助軟件版本降至10.2。但馬斯克并沒有詳細(xì)說明存在的問題。

昨日，馬斯克在推文中解釋稱，當(dāng)涉及到非常重要的交通燈左轉(zhuǎn)時(shí)，10.3測(cè)試版實(shí)際上比10.2測(cè)試版表現(xiàn)更糟糕。這個(gè)問題是通過內(nèi)部測(cè)試發(fā)現(xiàn)的，目前修復(fù)工作正在進(jìn)行，10.3版本可能推遲到明天發(fā)布。

據(jù)華盛頓郵報(bào)介紹，特斯拉最初向大約2000名用戶提供完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版，此后使用“安全評(píng)分”測(cè)試版擴(kuò)展了該計(jì)劃，該測(cè)試版對(duì)車主的駕駛進(jìn)行了0到100的評(píng)分，該評(píng)估根據(jù)極速轉(zhuǎn)彎和急剎車等因素對(duì)駕駛員進(jìn)行評(píng)分。

與此同時(shí)，周日一些用戶報(bào)告稱，在特斯拉回?fù)苘浖y(cè)試版后，完全自動(dòng)駕駛功能失效。特斯拉沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局承認(rèn)了置評(píng)請(qǐng)求，但沒有立即做出回應(yīng)。

據(jù)悉，美國(guó)最大的汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)NHTSA已要求特斯拉提供有關(guān)該軟件的更多信息，并表示它依賴公眾提供有關(guān)其工作原理的見解。其首席法律顧問發(fā)送本月初致函特斯拉譴責(zé)其使用保密協(xié)議。

此前，馬斯克在Twitter上發(fā)文表示，在他發(fā)現(xiàn)很多在特斯拉生產(chǎn)線上工作或在SpaceX制造火箭的員工都擁有狗狗幣后，他也成為了這種加密貨幣的支持者，但是他不持有任何柴犬幣（Shiba Inu）。