9月22日消息，日前，在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中，Uber提高了第三季度的財務前景，預計預訂量和調(diào)整后的盈利都將好于首次報告的業(yè)績。Uber表示，預計本季度的總預訂量將從第二季度的220億美元到240億美元調(diào)整為228億美元到232億美元。

文件發(fā)布后，截至收盤，Uber漲11.49%，報44.36美元每股，總市值達835.90億美元。據(jù)了解，Uber第二季度的總預訂量為215億美元，其中移動預訂量為86億美元，外賣預訂量為129億美元。

Uber還表示，目前預計扣除利息、稅項、折舊和攤銷后的調(diào)整后利潤將從虧損2500萬美元到盈利2500萬美元不等，而此前Uber曾預計第三季度調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）將高于1億美元的虧損。展望未來，Uber重申，在調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤基礎上，第四季度應該會實現(xiàn)盈利。

第二季度，Uber報告稱其平臺上的出行次數(shù)為15.1億次，比第一季度增長4%，比去年同期增長105%。Uber表示，該公司的司機和快遞員本季度總收入為79億美元。

科斯羅薩西在與投資者的電話會議上稱，由于疫情肆虐，Uber和其他競爭對手一直在努力應對供需失衡，導致價格飆升和等待時間延長，使得其都沒有達到公司的目標。他表示，在第二季度，Uber通過招募司機來實現(xiàn)復蘇，并取得了巨大進展，從2月到7月，美國月度活躍司機和快遞員增加了近42萬人。

而此前，Rakuten Intelligence的數(shù)據(jù)顯示，在2018年1月至2021年7月期間，Uber和Lyft等打車軟件的乘車費用增加了92%，許多乘客還感覺到乘車等待時間增加。而導致出現(xiàn)這些現(xiàn)象的主要原因是司機的短缺。