9月10日消息，日前烽鳥共享汽車宣布在咸陽開通服務，首批開通30余個網(wǎng)點，包括咸陽火車站、中宏時代廣場、咸陽植物園、咸陽職業(yè)技術學院等。

烽鳥共享汽車表示，西安和咸陽的用戶可以跨城還車，網(wǎng)點內(nèi)免費還車，同時跨城還車不額外收取異地還車費。

天眼查信息顯示，烽鳥共享汽車運營主體為烽鳥出行科技（北京）有限公司，該公司成立于2016年3月，該公司是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的汽車共享出行平臺，為用戶提供市內(nèi)的即時、中短途出行服務，運營模式為按分鐘計費、自助取車/一鍵叫車、隨時隨地還車。

烽鳥出行是國內(nèi)首家支持“一鍵送車上門”的共享出行平臺，也是國內(nèi)首家支持“芝麻信用免押金”、“隨借隨還”的分時租賃平臺，用戶租車可全程使用手機操作。

對于入駐平臺的B端商家而言，烽鳥出行會為他們提供更多線上平臺運營的標準化服務。車輛改造上，只需要商家安裝簡單的軟件系統(tǒng)，即可接受線上叫車訂單。

近年來，共享經(jīng)濟的概念迅速普及后，共享汽車也進入了人們的視野，其中首汽集團旗下的新能源汽車分時租賃平臺GoFun出行是人們較為熟知的一家共享出行企業(yè)。

今年4月有消息稱，GoFun出行正在縮減運營城市，已從高峰期的80個下降到50個左右，只有十幾個運營得不錯。

在共享汽車業(yè)務方面，美團也早有涉獵。在美團2021年第二季度及上半年財報發(fā)布后的分析師電話會議上，美團CEO王興認為，共享汽車業(yè)務還有很大的發(fā)展空間，我們大概是在4年多之前開始的這部分業(yè)務，首先是Self-operating Model模式（自營模式），隨后拓展到了Aggregated Model （整合模式）。

王興表示，去年我們只在兩個城市上海和北京進行了自營業(yè)務，現(xiàn)在由于市場環(huán)境以及業(yè)務的發(fā)展，我們決定要在更多的已經(jīng)有整合業(yè)務的城市推廣經(jīng)營業(yè)務，在7月我們已經(jīng)在30個城市推出了自營共享汽車。