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高盛維持京東物流 “買入”評級 目標價51.8港元

王小孟
2021-09-07 15:35

9月7日消息,高盛發(fā)布研究報告稱,維持京東物流 “買入”評級,目標價51.8港元,該公司上半年外部綜合供應鏈收入維持66%的高增長,主要由于客戶數(shù)量同比升59%,以及每用戶平均收入同比升4%,管理層預期下半年將維持健康的增長動能。

format-jpg該行稱,預期2022年京東物流外部綜合供應鏈收入增長將快于同行,預計為39%。至于外部其他收入,管理層目標跨越速運的全年收入達100億元人民幣,并預計其增長會快于外部綜合供應鏈收入。

財報數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,京東物流一體化供應鏈客戶收入336億元,其中外部一體化供應鏈客戶收入為117億元,同比增長65.6%,一體化供應鏈客戶數(shù)達到5.9萬,同比增長58.7%;在研發(fā)投入上,2021年上半年,京東物流研發(fā)投入14億元,占總收入的2.8%,同比增長55.2%。

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2021年上半年,京東物流實現(xiàn)總收入485億元,同比增長53.7%,其中外部客戶收入265億元,占總收入的54.7%,同比增長109.6%;上半年經(jīng)調整后的凈虧損為15億元。

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截至2021年6月30日,京東物流運營的倉庫總數(shù)量約1200個,倉儲網(wǎng)絡總管理面積約2300萬平米(包含云倉生態(tài)平臺的云倉管理面積)。而在過去一年,京東物流新增倉庫數(shù)量450個,這相當于2007年至2017年的10年間倉庫增長總量。

股市交易方面,截至發(fā)稿,京東物流漲1.29%,報價35.45港元/股,市值為2191.87億港元。

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8月20日消息,高盛上調對京東今年至2026年經(jīng)調整凈利潤預測4%至7%及22%至27%,基于經(jīng)濟規(guī)模效應及營運優(yōu)化,反映京東零售盈利率在更佳采購效率及不同項目盈利率改善下加快擴張,以及京東物流盈利能力提高。該行維持對京東“買入”評級,H股及美股預托證券目標價由149元及38美元,上調至157元及40美元,基于其領先的零售規(guī)模,具獨特的第一售賣方直銷與供應鏈能力。
3月27日消息,高盛發(fā)布研究報告稱,基于企業(yè)價值倍數(shù),該行給予京東物流“買入”評級,12個月目標價為17.70港元。公司2024財年的成本削減主要通過提高倉儲運營效率和優(yōu)化外包運輸成本來實現(xiàn)。對于2025財年,公司將延續(xù)2024財年的成本削減舉措。此外,京東物流維持年度資本支出計劃,約占營收的3-4%,主要用于自有車輛(電動汽車的成本結構優(yōu)于內燃機汽車)和自動化設備。倉庫的自動化水平高于行業(yè)平均水平,公司預計未來倉庫內的分揀操作效率將進一步提高。在廣泛的運營流程中應用人工智能,包括用于監(jiān)控車輛裝載率的圖像識別、便于包裝過程的語音控制、減少不當分揀行為的視頻識別等。
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京東物流已挑選美國銀行和高盛為其籌備今年香港IPO事宜,公司估值可能達到400億美元左右。京東物流計劃在今年第二季度或第三季度上市,募資至少40億美元,約為估值的10%。
公告顯示,余雅穎自2019年4月起擔任周大福教育集團行副主席,并于2021年2月起兼任周大福教育集團總裁。從2005至2009年,余女士任職高盛(亞洲)有限責任公司執(zhí)行董事,及后于2009年聯(lián)合創(chuàng)辦了ARCH Education Group并擔任董事至今。她現(xiàn)時擔任哈佛大學教育研究院院長咨詢小組成員,以及哥倫比亞大學傅氏基金工程與應用科學學院董事會成員。
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