8月23日消息，日本航空貨物運(yùn)送協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，日本7月航空貨運(yùn)出口量（按混載貨物）為9.8685萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)81%，連續(xù)8個(gè)月增長(zhǎng)。

按出口目的地看，占整體約2成的面向美國(guó)的航空貨運(yùn)出口量同比增長(zhǎng)1.3倍；對(duì)泰國(guó)出口量同比增長(zhǎng)1.3倍，菲律賓增長(zhǎng)1.2倍，新加坡增長(zhǎng)1.4倍，對(duì)亞洲最大市場(chǎng)中國(guó)的出口也同比增長(zhǎng)65%；對(duì)德國(guó)出口增長(zhǎng)一倍，對(duì)英國(guó)出口增長(zhǎng)93%。

據(jù)悉，由于面向圣誕商戰(zhàn)出現(xiàn)了增加庫(kù)存的需求，日本貨物流動(dòng)持續(xù)保持高水平。

從全球來(lái)看，國(guó)際航協(xié)發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期報(bào)告顯示，今年6月份全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)比新冠肺炎疫情前（2019年6月份）增長(zhǎng)9.9%。上半年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率飆升至8%，創(chuàng)下2017年（行業(yè)全年貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)10.2%）以來(lái)最強(qiáng)勁的上半年業(yè)績(jī)。

6月份，北美航空公司增長(zhǎng)5.9%。中東航空公司增長(zhǎng)2.1%，歐洲航空公司增長(zhǎng)1.6%，非洲航空公司增長(zhǎng)0.5%，亞太航空公司增長(zhǎng)0.3%。拉美航空公司下降0.5%。

國(guó)際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示，由于新冠疫情對(duì)航空旅行需求的打擊，已經(jīng)使全球航空公司在2020年損失超過(guò)1260億美元。但以定期客公里總數(shù)計(jì)算，2020年全球排名前五的航空公司中有三家美國(guó)航司和兩家中國(guó)航司。其中美國(guó)航空排名第一，中國(guó)南方航空股份有限公司緊隨其后。

相比之下，中國(guó)在2020年首次成為有記錄以來(lái)最大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這也得益于在控制住疫情之后國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的迅速反彈。

IATA預(yù)計(jì)，自這場(chǎng)危機(jī)開(kāi)始以來(lái)，航空運(yùn)輸業(yè)增加了2,200億美元債務(wù)。目前行業(yè)負(fù)債6,550億美元，負(fù)擔(dān)沉重。對(duì)全世界的航空公司管理者來(lái)說(shuō)，這是個(gè)巨大挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)在未來(lái)2-4年或5年里，航空公司將非常專(zhuān)注于償還債務(wù)。