8月17日消息，據(jù)《深圳商報》報道，深圳作為國家首批新能源汽車示范推廣試點城市，出臺了一系列鼓勵性政策推動新能源物流車輛普及應用。截至2020年底，深圳新能源物流車保有量8.5萬輛，成為全球新能源物流車最多的城市。

按照規(guī)劃，深圳還將持續(xù)提升新能源物流車比重，至2025年新能源物流車力爭達到11.3萬輛。

據(jù)悉，深圳新能源物流車享有當日路內(nèi)停車首小時免費的優(yōu)惠；完成電子備案登記并接受監(jiān)管后，可享受比同類型普通貨車高一級的通行路權，車輛及其駕駛人一年內(nèi)無任何違法違規(guī)情形，可申請通行路權升級；全市還劃定了10個“綠色物流區(qū)”，以改善城市配送車輛“通行難、?？侩y”。

同時，結合城市貨運配送樞紐布局，積極推進充電站、充電樁等基礎設施建設，目前全市可供物流貨車使用的充電樁建成量約2.1萬個，智能、高效、共享的物流車充電網(wǎng)絡基本形成。

在城市配送“最后一公里”方面，目前，深圳市共鋪設智能快件箱1.9萬余組，日均派件113余萬件，投遞率達13.3%。

同樣，深圳作為首批國家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市，推動無人車配送在寶安、南山部分片區(qū)試點運行，積極支持無人機配送技術研發(fā)測試，建立疫情防控物資配送的“空中通道”，探索拓寬無人機在快遞物流等服務領域的產(chǎn)業(yè)化應用。

值得一提的是，近日，交通運輸部、公安部、商務部聯(lián)合通報，命名深圳等16個城市為全國首批“綠色貨運配送示范城市”。而自2018年6月被列入首批創(chuàng)建城市以來，深圳便以完善城市配送基礎設施、推廣新能源物流配送車輛、推動新技術應用發(fā)展智慧物流為重點，加快推進城市綠色貨運配送體系建設。